可使电动汽车持续行驶200万公里的电池

当代Amperex科技有限公司董事长曾玉群在接受采访时表示，该公司已准备好生产可持续使用16年的电池，并保持电动汽车运行200万公里。

2020年6月10日，当代安培科技有限公司回复称，新电池采用自修复长寿命技术，可实现16年的长寿命或200万公里的行驶里程。与现在的电池相比，成本增加不超过10%。当代安培科技有限公司的自修复长寿命电池技术的核心是减缓容量衰减速度，即控制活性锂的消耗速度。容量衰减与正极、负极、电解液有关。

当代Amperex科技有限公司表示，该技术常用于三元材料和磷酸亚铁锂材料，并具备量产能力，可缓解用户里程衰减的痛点，大幅降低电池成本，相比燃油车提高电动汽车的经济性。

据了解，目前市面上大部分电动车电池的官方保证总里程在25万公里左右，寿命8年。根据我国《机动车强制报废标准规定》规定，一定行驶里程的机动车引导报废，其中小型和微型非营运载客汽车、大型非营运汽车报废里程为60万公里。“200万公里”和“16年寿命”意味着车辆报废后动力电池仍可使用，拆解后的动力电池可能继续安装在新车上，这将大大降低车辆的成本。

2020年2月，当代安培科技有限公司与特斯拉签署了供应协议。根据协议，当代安培科技有限公司将为特斯拉上海工厂生产的Model 3提供电池。据媒体报道，当代安培科技有限公司的新型电池是为国产特斯拉而生的。对此，当代Amperex科技有限公司回复称“只要下订单，就可以生产”，这意味着新技术电池不仅仅是特斯拉一家的。