悉尼的路边电源箱将成为电动汽车充电器

据说，在悉尼、中央海岸和亨特地区，大约有2000个Ausgrid的路边配电箱适合改造成电动汽车充电站，这将使司机每天可以免费充电长达15分钟，大多数情况下在45公里左右。

那些需要较长充电时间的用户可以选择通过JOLT支付。

预计每个车站将容纳至少一辆汽车，其分配将根据停车位、议会的批准和位置而有所不同。

Ausgrid和JOLT都在积极与地方议会合作，制定充电站的停车策略。

澳大利亚政府首席执行官理查德格罗斯说：“大多数人都熟悉我们悉尼街道两旁的绿色展馆，这些展馆对澳大利亚政府的运作至关重要，但大多数人不会三思。

在JOLT的合作下，这些自助服务亭将被改造成最先进的充电站，使电动汽车司机能够拔掉插头，插上插头，为他们的车辆充电。

“这项创新将让我们的客户和社区在悉尼获得更可持续的交通选择。”

JOLT的首席执行官道格麦克纳米(Doug McNamee)补充说，缺乏现成的充电基础设施是电动汽车普及的障碍，但他相信该公司的举措将在一定程度上打破这些障碍。

“我们的路边快速充电器网络将有助于降低购车成本，消除里程焦虑，并为那些无法在家充电的人提供充电选择。反过来，这将有助于加速向广泛使用的汽车充电过渡。电动汽车，”他说。

充电站本身会提供7kW的充电速率，并配有充电电缆，所以电动车车主不需要自己提供电缆。

预计第一批试验将在新年伊始开始，终端数量将根据服务的初始需求进行部署。

据加拿大《汽车新闻》报道，Jeep的母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司表示，由于新冠肺炎疫情的爆发，不得不推迟即将生产的车型的生产。FCA在北美的业务受到了很大影响。据说至少有15名工人死于这种疾病。

目前，Jeep大切诺基在伊利诺伊州的FCA Belvidere生产。然而，该工厂目前已经关闭，就像美国和世界各地的许多其他汽车工厂一样。据了解，在与供应商的在线会议上，该公司表示，它正在计划一个逐步重新开放的时间表。底特律工厂将于5月4日恢复运营，大切诺基的贝尔维迪尔工厂将于5月18日重新开业。

报道称，Jeep表示，预计即将上市的车型，包括下一代2021款大切诺基(如上图所示，原型车)和Grand Wagon，将会推迟三个月左右上市。虽然吉利斯可能提到了今年的首次亮相，但看起来GC可能会推迟到2021年。

消息没有透露更多关于大型SUV的细节。据我们所知，新车型将基于Giorgio平台，这是目前阿尔法罗密欧斯泰尔维奥和Giulia的基础。很显然，它将被扩大以适应GC的地位，有传言说Jeep这次将推出七座，至少作为一种选择。原型似乎意味着三排座位。

至于发动机，考虑到发动机是为新牧民提供的，可能会继续使用3.6升的Pentastar V6。令人兴奋的是，有消息称，一款全新的双涡轮直列六缸汽油发动机，绰号“龙卷风”，可以取代5.7升V8发动机。混合选项也在意料之中。

敬请期待，我们相信随着事态的发展，会有更多的公布。