电车充电器灯不亮什么故障

充电器故障的修复方法如下:1。开关电源不开:插上开关电源，大电容电压300V。拔出开关电源，再次测量大电容两端电压仍为300 V，不降低。电容器放电后，只需更换导通电阻。导通电阻位于开关电源的输入部分，阻值为150K，功率为2W。2.开关电源不接通:接通电源，大电容两端有300伏电压，拔出开关电源，大电容电压会逐渐降低，会对所有电路板进行监测，看有无脱焊。焊接修复完成后，用新的替换3842，然后通电调试就足够了。3.闪烁:焊接电路板一次，再次调试。如果它仍然闪烁，请监控输出端的采样电阻。0.1欧元。3W功率。将其连接到输出线的负端，并用一个新的电阻器替换这个电阻器。4:输出电压高，接通电源，电压高于70 V，充电不接通。首先，焊接电路板一次，再次调试。如果电压仍然很高，请更换光电耦合器，再次调试，输出仍然很高。更换431参考电压调节器，再次调试。

5.吱吱作响、燃烧、充电不足:即使通电也要测量大电容器的电压。如果低于300V，一般电容不起作用，可以更换。6:天气很热。请换一个新的风扇。7.如果输出电压不稳定，先将电路板焊接一次，然后调试，再用新的输出电容63V470UF替换输出电容进行调试。8:充电时不要开灯，用检测仪测试各种数据，然后更换358或324重新调试。9.充电不稳定，有时可以充电，有时不能冲洗。用测试仪器监测各种数据，然后把所有的输入输出电源线换成新的，维修电路板调试。10:连烧保险:第一，监控电源管是否已穿透；如果没有，用新的二极管替换所有四个整流二极管，并调试它们。

如果是新车，一般是充电器。如果应用高于一年，通常是电池缺液，需要对电池进行补水保养，否则电池很容易鼓包损坏，夏天是电池爱鼓包的季节。

另外，给电动车充电时，要特别注意尽量在白天充电。晚上不可控因素太多。如果出现短路等特殊情况，很难及早采取有效措施。同时可以很好的控制白天的充电时间，不容易发生过载充电。其次，从转换效果来看，要选择在电池剩余容量在20%左右的时候给电池充电，并尽可能一次充电。中间不能发生间歇充电。几次中断后很容易造成转换延迟，对电池造成损坏，危及使用寿命和电池容量。