阿斯顿马丁正在准备全新Vantage的可转换版本

早在3月，阿斯顿马丁首席创意官马雷克赖希曼(Marek Reichman)就证实，第一辆Vantage将于今年年底前上市。现在，阿斯顿马丁已经让我们初步了解了其即将推出的保时捷911 Carrera Cabriolet竞争对手。

在新的官方照片中，Vantage Roadster显示为工程原型。虽然它保留了可伸缩的软车顶，但它仍然保留了其双门跑车的惊人形状。像硬顶一样，Vantage RoaDSter配备了全宽LED尾灯，鸭尾扰流板，以及积极的前分配器和后扩散器。

技术细节尚未得到证实，但华帝跑车预计将使用其兄弟姐妹的双涡轮增压4.0升V8发动机，固定车顶。在传统的Vantage中，AMG动力装置产生503马力和505磅英尺的扭矩。这一设置使3373磅的阿斯顿马丁Vantage能够在3.5秒内完成0-62英里/小时的冲刺，然后达到196英里/小时的最高时速。

不可避免地，底盘所需的额外加固将导致重量轻微增加和性能损失。所以预计华帝Roadster的速度会降低零点几秒。阿斯顿马丁是否会推出AMR硬核版Vantage Roadster还有待观察。与常规的华帝相比，AMR车型将超跑的8速自动变速箱换成了纯7速手动变速箱。

阿斯顿马丁已经证实，华帝敞篷车将于明年春天到来。预计其价格将高于普通华帝，起价为149，995美元。在封面产品Vantage Roadster尚未生产之前，阿斯顿马丁DBX跨界车将于今年12月在全球上市。