变速箱装配技术要求有哪些？
齿轮箱装配技术有以下要求:
从车辆上拆卸变速器之前:
车辆必须停放在平坦安全的地方。将变速箱放在低档空位置，关闭发动机并关闭主电源开关，楔住前轮，确保安全，这一点非常重要。
分解变速器总成之前:
齿轮箱外壳必须彻底清洁。齿轮箱的分解必须在干净的地方进行，避免灰尘或其他杂物进入齿轮箱，否则会加重磨损，损坏轴承；应使用专用工具拆卸轴承，并仔细清洁轴承。
拆卸每个子组件时:
将所有零件按拆卸顺序放在干净的工作台上，既避免了零件的丢失，又方便了装配；应使用夹钳来拆卸夹紧弹簧。
在拆卸零件的过程中:
一定要注意轴或外壳等部件的受力情况，不要野蛮操作，以免损坏部件。有些零件是禁止拆卸的，绝对禁止对运转中的被驱动零件施加外力。
根据传动比的系列，变速箱可分为有级、无级、综合三种。按操作方式可分为手动变速箱和自动变速箱。按传动轴数量可分为两轴式和三轴式。按操作方式可分为手动变速箱，即MT和自动变速箱，而自动变速箱又可分为AT、AMT、DCT (DSG)、CVT等。扩展资料:自动变速器AT:自动变速器与手动变速器相比，在操作和基本结构上有很大的不同。比如启动汽车的时候，不用踩离合踏板就可以转动电动开关，因为自动变速器根本不需要传统的脚踏离合器。取而代之的是液力变矩器。半自动变速器AMT:半自动变速器其实是普通手动变速器衍生出来的一种形式。其实叫它非离合手动挡更准确。半自动变速器没有行星齿轮和变矩器，和普通手动变速器一样，有中间轴、输出轴、离合器和拨叉。
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