马自达3和现代朗动哪个好

发布时间:2024-10-03 05:14:01 来源:整理于互联网
马自达3(问底价|查匹配)重在路感,但更注重操控性但实用性相对较差。相反,它更注重实用性,但可操作性相对较差。而且外观和内饰也有区别。马自达3和朗东哪个更好哪个车更值得入手1.出现现代朗东车的整体设

马自达3(问底价|查匹配)重在路感,但更注重操控性但实用性相对较差。相反,它更注重实用性,但可操作性相对较差。而且外观和内饰也有区别。

马自达3和朗东哪个更好哪个车更值得入手

1.出现

现代朗东车的整体设计可以用很好的方式来形容,外观设计可以说是非常大气,完美的凸显了车内的肌肉感。马自达3的外观让人感觉像欧洲车一样坚固。这种感觉来自于极其刚性的车架,因为它有自己的3H超刚性车身结构,可以降低车内噪音,增加车身的耐久性,在弯路等方面产生很高的抗扭能力。除此之外,坚实感还来自于坚实的嵌入和精美的材质,给人以视觉和触觉极佳的印象。

2.内部装饰物

朗东全新的内饰设计风格与全新索纳塔接近。采用现代新一代多功能三框方向盘,全新信息娱乐系统采用8英寸液晶显示屏和8个JBL扬声器。新设计的7速双离合变速箱配有铝合金换挡拨片。马自达3经典版与老款相比变化不大。保持了原车型的布局,上一款车型的整体风格依旧运动时尚。仔细观察,它与旧模型有些不同。最明显的变化是中控台的音响面板变成了钢琴烤漆质感,更加精致美观。此外,车门和中控台增加了碳纤维装饰条,营造出强烈的运动感。1.6升车型的变化更小,不仔细观察很难发现,只有钢琴漆饰条和面料材质的变化。

3.力量

朗东搭载代号为G4FG的1.6L发动机和代号为G4NB的1.8L发动机。其实是伊兰特的发动机,1.6伽马发动机和伊兰特的一样。1.8是Nu系列发动机。马自达3将配备1.5L SKYACTIV-G、2.0L SKYACTIV-G和2.5L SKYACTIV-G汽油发动机。

总结:马自达3和朗东的配置都不错,内饰和外观也很时尚,选哪个就看你自己的喜好了。选车时,除了对比以上几个方面,还要看车内倒车雷达的功能是否合适。倒车雷达也称为停车辅助系统,或倒车计算机报警系统,是停车或倒车时的安全辅助装置。它可以通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物,缓解了驾驶员在停车、倒车、启动车辆时因前、后、左、右四个方向的到访而带来的麻烦,帮助驾驶员消除了视觉盲、视物模糊的缺陷,从而提高了行车安全性。

朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质,还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和站在时代前沿的设计元素。马自达6的外观(查看基价|查看匹配)进行了重新设计,源自跑车的椭圆形前脸设计,底盘宽大低矮,展现出马自达强劲的动感。

马自达6和朗逸哪个更好哪款车更值得入手

1.内部装饰物

在方向盘和仪表盘方面,朗逸依然继承了大众车型的造型风格:与途安速腾相同的三个方向盘也出现在朗逸上,包括蓝牙耳机控制和音量调节在内的多功能按钮也将安装在高配车型上。这些配置也将有助于驾驶安全。马自达6中的中控区域多采用直通直线,营造出很好的层次感。各种明暗材质的合理组合,让内饰看起来低调简约,同时又有很好的档次感。中控面板采用大面积软质材料和木质饰板装饰,空出风口装饰在饰板中间,内饰材料和搭配非常优雅。

2.力量

动力配置方面,新款朗逸依旧采用老款组合。除了1.6L自然吸气发动机,还有1.4TSI涡轮增压车型可供选择,参数与大众其他车型相同。马自达6将配备两台发动机:2.0升和2.3升直列四缸发动机。其2.3升四缸发动机将采用连续正时气门控制技术(S-VT)和可变气门正时技术VVT。这两项技术的应用可以大大提高发动机的功率,输出更多的扭矩和功率。

3.配置

朗逸的车载导航系统采用触摸屏与旋钮控制相结合的操作方式,并具备MP3播放能力,兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽,使用方便,功能强大,液晶屏采用折叠设计。在马自达6的制动系统中引入ABS防抱死制动系统和电子制动力分配系统(EBD)后,汽车的制动性能得到了很大的提升。突然制动时,通过FBD系统合理分配制动力,可以大大缩短制动距离。还配备了前排双气囊、双气囊和侧气帘,提高了主被动安全性,最大程度避免了车祸和人员伤亡的发生。

总结:比较而言,马自达6和朗逸都不错,所以我们需要试驾一下买哪个。其实很多车都有特别好的配置和大众化的外观,但是开车的时候感觉很不一样,不适合你的车型也不能被逼到最后,所以一定要找一辆很适合你开的车,找到驾驶时最舒服的状态。您应该首先在测试运行期间测试静态,然后测试其移动状态。如果起步顺利,没有太多颠簸的变速箱发动机也没问题,仪表票就开了。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部