轮胎什么牌子的好
既然知道了轮胎的重要性,相信大家都想给自己的爱车换一个更好的轮胎。你知道著名的轮胎品牌有哪些吗?相信大家都知道德系马牌,但是除了马牌,其实还有很多优秀的轮胎品牌,也有“国产”轮胎,也很好用。我们来看看世界轮胎排名。
第一,毫无悬念,那就是普利司通。我们应该很熟悉普利司通,因为它在低端市场很受欢迎。很多国产车都装了这个牌子的轮胎,非常耐用,没有毛病。甚至很多日系车都配有普利司通,排名第一。
至于第二个米其林,小白胖子已经深入人心了。很多人改名换胎,销售口碑很好。而且米其林的业务也非常广泛。除了家用车市场,很多赛车也使用米其林轮胎。虽然排名第二,但可以说和普林斯顿并驾齐驱。而且米其林餐厅也很有名。
至于第三家,美国的固特异,这家公司是老品牌,有百年历史,是世界上最大的轮胎公司,但在中国很少见。但是现在固特异在中国有很多销售点,相信在中国会有很好的发展。
第四名是我们熟悉的德国马牌。马牌在国内名气很大,不输米其林和普利司通,而且还带着德国工匠精神的光环,让马牌很受欢迎,有静音的优势。但是据说马牌轮胎很贵,不适合中国的路况。
至于最后一个,很多人都没想到,那就是倍耐力。普通人都知道倍耐力是意大利品牌,其实是我们国家资助的,或者说国产轮胎没毛病。虽然只是排名第五,但是这款轮胎的性能也是不错的,甚至被宾利、法拉利、兰博基尼等车企指定为原厂轮胎,可见其有多强。
之前跟大家分享过乘用车轮胎不三包的情况。今天给大家分享一下乘用车轮胎有哪些问题可以三包。除了非质量问题不能保修的轮胎产品,轮胎厂家也提出了一些轮胎质量问题可以保修的轮胎例子,包括:
1.空轮胎:
在制造过程中,由于杂质的进入或零件定位不当、未压紧,导致冠胶与骨架材料的粘接不牢。
2.皇冠露丝:
由于胎冠模具处橡胶损失过多,底胶变薄,胎冠内胎面花纹沟底部钢丝外露。
3、踏面接头裂纹:
材料间的异物或污染导致局部开裂或后续缺陷导致材料粘结偏差。
4.肩部空间:
帘布层之间或帘布层与胎面橡胶之间没有压实,这导致硫化过程中不能排出空气或橡胶混合物不干净,这导致轮胎胎肩橡胶与橡胶和帘布层之间的分离和突出。
5、肩裂:
成型过程中,零件之间没有压实,或者胶料不干净(油污、水等。),使胎肩胶与橡胶分离(分离部分表面光滑,无撕裂和伤痕)。
6.针眼:
在生产过程中,侧壁混入异物或气密层被刺破。
7.侧面裂纹:
半成品件之间粘合不良,造成侧胶与胶之间周向开裂,没有硬伤。
8.侧空气:
零件内的材料被污染或有异物,造成粘合不良,材料粘贴偏位,造成局部应力集中和空洞(用手指按压侧壁使脱层部分软化,连续使用后会逐渐发展,使侧壁鼓起,声音与用木槌敲打正常部分不同)。
9、轮胎分层:
轮胎材料之间的污染和粘合不良造成轮胎内胎胶与帘布分离。
10、新的胎儿缺陷:
11、子口内爆:
12、新轮胎气泡:
13.胎面缺少橡胶:
14、足尖空:
成型时帘布筒倾斜,包裹不到位,胎圈钢丝与帘布之间没有压紧。
轮胎的三包和理赔一直是经销商和轮胎店头疼的问题。不少轮胎店也表示,作为第一个接触消费者的终端,轮胎投诉很难处理。但是乘用车轮胎三包的常识要牢记在心,知道企业的态度才能更好的方便自己的利益。