平行进口lx570怎么选

对于我们大多数人来说，汽车是一种消耗品，不是吗？从车开发票的那一刻起，就开始持续贬值。一般来说，新车开三年就只剩下六七层的价值了，但并不是所有的车都这样。

一个朋友告诉我，他的雷克萨斯LX570，开了三年基本都是原价卖。你能相信吗？这确实是事实。雷克萨斯LX570在终端市场保值程度很高。如果是买新车，提车半年是很正常的，因为雷克萨斯LX在国内已经停产了，现在市面上也有卖，但是大部分都是平行进口版。

关于价格，这款LX570在国内没有统一的指导价。经销商给出的价格是170万~ 180万，这是美版的价格。当然也有便宜一些的，比如标准版140万左右。

看一下这款车的整体设计。从外观设计来看，这款雷克萨斯LX570的设计感和霸气肯定比丰田兰德酷路泽更胜一筹。它的前脸采用了雷克萨斯家族的纺锤形设计，内部填充了七条横向贯穿的熏黑装饰条，给人一种凌厉的运动感。大灯呈现夸张的鹰眼设计，内部光源呈现矩阵式大灯设计。雾灯位置采用飞镖造型的镀铬装饰条进行装饰，有效提升了整车的精致感。

从侧面来看，配备的是原厂踏板，霸气的车身设计，轮毂是非常规整的多轮毂造型，没有过于花哨的设计。

车型尾部采用led尾灯和镀铬饰条设计，尾灯内部有两条导光Led条，整体时尚感相当突出。其实这款LX570尾部很有MPV的视觉感。不知道朋友们有没有这种感觉？

我们来看看这款车的内饰。这款LX570的内饰和其他雷克萨斯真的不一样。整个内饰相当豪华，内饰采用红黑双色设计，豪华感更加突出。从中控台的设计来看，它拥有悬浮式屏幕和实木方向盘。不过从配置上来看，行车电脑屏幕还是采用了炮筒式仪表盘，显然不够时尚，但是豪华感还是很明显的。中控台和挡把附近用了很多实木装饰板，看起来有一定的历史感。另外还配备了非常复古的石英钟和机械挡把，也比较复古，因为现在很多SUV都采用按键式换挡方式。

看这辆车的后排。这台LX570的第二排空特别宽敞，软座椅，车载电视。第二排中央扶手，LX570支持多媒体控制。但是我一直有个疑问，这么近的距离看电视不会头晕吗？

第三排的座位比较紧凑。眼前展示的第三排座椅已经折叠好了，非常方便，折叠方式也特别实用。折叠后后备箱的空空间是很大的夸张。但说实话，这种折叠方式在长跑时会发出异响。

至于动力部分，从其命名方式可知，LX570车型搭载的是5.7L自然吸气发动机。从它的大排量来看，动力表现完全是野兽级的，而且还是V8发动机。传动部分配备八速手动变速箱，可靠性绝不掉链子。

设计部分采用全时四驱系统，越野性能特别出色，可以说不输于丰田霸道、陆巡等传统越野勇士。

总结:这款雷克萨斯LX570车型是一款高颜值的越野车，豪华属性尤为突出。但我不介意女司机在这里买，因为它配的是机械液压动力，方向盘对我来说比较重，有点难开。