平行进口5系

在几乎所有的宝马店里，国产长轴宝马5系旁边，总会有一辆看起来一模一样，只是矮了一点的车。不要怀疑自己是错的。这确实是宝马5系，但是是标准轴距的进口宝马5系，而且是欧洲人日常开的原装宝马5系。这款原装宝马5系表现如何？

在外观上，即使M运动套装在进口宝马5系的车身上，也有一种豪华套装和运动套装混搭在一起的感觉。是运动套装的保险杠结合豪华套装的镀铬中网，反应很奇妙。

标配轴的5系长度为4976mm，看起来和宝马3系的长轴版差不多，但两者气质差别很大。此外，对于长轴版本和标准轴版本，您可以快速找到加长尺寸的位置。标轴的后门明显比长轴短，可见加长的轴距还是交给了后排。

进口宝马5系在车尾给车主省了一个大便宜，就是不用找细线在车尾抠出“华晨宝马”四个大字。

进口宝马5系M运动套装的内饰明显更运动，但欧洲人没有桃木情节，人们喜欢黑白银灰。另外在实用性上也没有太大的障碍。虽然是进口车，但是车机系统原厂根据销售地刷相应语言的版本，所以买这车之前不用练英语。

座椅的舒适度就不用说了，但是看起来很厚实。但是，座椅没有座椅加热和座椅通风功能。可能欧洲老哥们真的用不上这些东西。

轴的后排空不算小，就算又高又大。一般我们基本不用担心空的问题，但是天窗是个小问题。进口车型只有前排单天窗。

无论是进口宝马5系还是国产宝马5系后排座椅都不支持放倒，但是后备箱空房间都保持在非常宽敞的水平，所以后排座椅能不能放倒并不是那么重要。

宝马5系进口版分为高低功率。低功率2.0T发动机最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米，匹配8速手自一体变速箱。工信部的百公里油耗是6.3L，但这些都差不多。

宝马5系也是国内少有的一起卖的国产进口车。基本上差别只是轴距上的一点点差别。但行政级车的长度是有竞争力的，标配轴的宝马5系竞争力明显不强。不过在日常驾驶方面，进口版宝马5系确实更加灵活好开，质量也不错。自用的话，进口宝马5系是比较好的选择。