奇瑞艾瑞泽3仪表时间怎么调

目前在自主品牌留SUV，合资品牌留轿车的车市现状下，大部分自主品牌的销量都被SUV牢牢掌控，而这其中，奇瑞算是比较“另类”的一个。2017年，奇瑞品牌自行车年度销量冠军被紧凑型车艾瑞泽5以10.95万辆摘得。到2018年，艾瑞泽5前四个月销量为3.51万辆，依然保持品牌销量冠军车型的称号。

今年3月，艾瑞泽5家族继续补充新鲜血液，为青春版再添献礼。从车型命名可以看出，艾瑞泽的定位虽然是传统家用车，但在年轻化的趋势下，还是要重新树立自己的产品形象，才能跟上市场的脉搏。

此次，汽车头条App来到山城重庆，对艾瑞泽5新车型进行全面试驾，向青春版致敬。第一，发掘这款车在自主品牌中能扛起销量大旗的产品力。第二，看奇瑞如何将艾瑞泽5改造成年轻化版本来“致敬青春”。

致敬青春版的艾瑞泽5是怎样的？

2.致敬青春版的独特配置包括鲨鱼鳍天线、全新17英寸轮毂和运动座椅。

3.致敬青春版相比时尚版增加了天窗、无钥匙进入和启动、自动大灯和后视镜。

看完了阿雷佐5致敬青春版的定位和特点，下面我们就来全面了解一下这款车。

艾瑞泽5的设计不是很有特色，但是很容易让人产生好感。尽管车身线条更加圆润，属于一款性能良好的轿车，但较短的车尾和相对平坦、俯冲式的车头仍为艾瑞泽5增添了一些动感。

看了艾瑞泽5的设计，总体感觉是亮点不多，没有槽点，没有惊喜，但都是规规矩矩的，没有怨念。也许短车身与长轴距的比例是艾瑞泽5在外观上最大的特点。

进入艾瑞泽5的车厢，其内饰风格似乎比外观更简洁。传统的T型布局，黑灰搭配，方形的功能区，与“时尚”二字相去甚远。

只需轻声说一句“你好，小艾”即可唤醒声控，而且唤醒密码可以自定义，系统对唤醒密码的识别灵敏度也很高。

而语音系统可以控制的功能并不太丰富，主要集中在多媒体、导航、打电话等方面，而空拨盘、天窗等这些基础功能的控制，语音是无法实现的。

网络连接可以进一步扩展系统功能，比如看新闻，看视频，听音乐。此外，系统还支持Android和IOS系统的手机映射。

总的来说，奇瑞和科大讯飞合作开发的Cloudrive还有待改进，包括语音识别的准确性和控制功能的丰富性。而且介绍中提到的“免唤醒”功能还没有实现，发出指令前必须说出唤醒密码。

众所周知，重庆是一个山地城市，上下坡多，坡度大，无论是对发动机还是变速箱都是一个很大的考验，尤其是扭矩方面，能否顺利完成上坡和急加速。

此外，艾瑞泽5 SPORT车型使用的1.5T车型最大功率为108kW，最大扭矩为210Nm。

1.5L艾瑞泽5在动力上显然不是个急性子，包括发动机扭矩的输出转速区间，油门踏板的调节，都是以“后期加速”为重点。

即使在初始加速过程中，发动机也要等到接近3000转才能达到扭矩爆发点，车辆的加速感会有明显的提升。

但对于重庆的路况，艾瑞泽5有时似乎无法加速，包括高速超车和陡坡起步时。如果是手动挡车型，通过降档可以获得更大的扭矩，但是因为是CVT变速箱，所以只能等待提速。

方向指向性极佳，转向力明显。毕竟是机械液压动力。只要解决了感觉太重的问题，还是有很多好处的。

悬架的阻尼度适中，在通过颠簸时能很好的解决，过弯时也能给车辆足够的支撑。

当深踩油门时，车辆会自动退出ECO模式，使用正常模式加速。

头条:作为奇瑞的“当家”车型，艾瑞泽5在各方面都表现出了非常均衡的产品力。它的外观和内饰设计都中规中矩。内饰空空间宽敞，1.5L的动力也能满足日常的交通需求。在此基础上，奇瑞与科大讯飞的合作是最大的亮点。虽然语音控制等功能还有待进一步完善，但在这个级别能有这样的人机交互体验真的不多见。总的来说，艾瑞泽5对于空空间和舒适性有一定要求，渴望新技术新体验的消费者来说，是一款比较实用的家用车。