汽车速度快后为什么会飘

导读:为什么有的车跑得很高特别稳，有的车飘得很快？

各位点开这篇文章的朋友，一定都是颜值很高的。我们关系真的很好。边肖每天都会带给你不同的汽车信息。如果您对边肖的文章或其他任何东西有任何意见，请在下面不吝赐教。边肖的每一篇文章都会被仔细阅读。那么这期的内容就是:为什么有的车跑得很高特别稳，有的车飘得很快！那我们来看看吧！

为什么有的车在高速上跑得很平稳，有的车在高速上漂移？什么因素会影响车的稳定性？大家都口口声声说:德系车开的很高很平稳，日本车开的很高。有什么原因吗？

其实一般认为德系车会高速行驶，日系车会高速漂移。这句话有失偏颇。可能是厂家或者汽车销售公司根据消费者的心理需求创造出来的广告语。朗逸在高速上一定比卡罗拉更稳吗？帕萨特一定比雅阁和凯美瑞更稳吗？其实我相信开过两辆车的人更有说服力。

归根结底，影响汽车高速稳定性的因素不是汽车的品牌，而是汽车的价格和设计。为什么这么说？因为更贵的车的“相对”和“稳定”的高速行驶要比便宜的车好。比如帕萨特120 km/h比朗逸稳，凯美瑞120km/h比卡罗拉稳。你付出的是永恒的法则。

以后如果有人跟你说20万的凯美瑞在120 km/h的高速上开不如12万的朗逸，你可以跟他说，你不懂车就别“挤”了。“，你可能会暴露你的智商。

想保持高速行驶平稳，汽车的“材料成本”是多少？不可避免的要在底盘用料，悬挂调校，转向调校上下功夫。这不是个人能决定的，而是一个只能由金钱决定的因素。很多人说大众的底盘调校效果更好。我不否认。如果同级别比较，只比部分日系车好一点点，永远不会有明显优势。

现在丰田、本田、马自达、日产都在逐步更新自己的汽车制造平台，比如丰田的TNGA架构，雷诺-日产CMF平台就是很好的代表。更新的新汽车底盘的优点并不比这个差。公众，甚至更好。

硬件是高速车稳不稳的关键，而汽车外观、底盘高度、轮胎抓地力等因素也会影响高速车的动力性能。。一般来说，汽车在高速行驶时，稳定性和不稳定性是汽车各方面综合设计的结果，而不是单一因素。

导读:汽车广告的评论会影响消费者的决策，也会给人带来偏见。我们热爱汽车，应该有更多的人喜欢它们。毕竟在这个浮躁的社会，能保持客观思考的人越来越少。

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