随着国内汽车的快速发展,各种车型大量涌入市场,逐渐从中低端占领市场,现在已经取得了非常不错的成绩。这种现象使得汽车市场的硝烟越来越浓,很多合资品牌的部分车型为了生存只能选择降价。以韩系车为例,这两年销量遇冷,但这并不影响韩系车有好车。车市就

随着国内汽车的快速发展,各种车型大量涌入市场,逐渐从中低端占领市场,现在已经取得了非常不错的成绩。这种现象使得汽车市场的硝烟越来越浓,很多合资品牌的部分车型为了生存只能选择降价。以韩系车为例,这两年销量遇冷,但这并不影响韩系车有好车。

车市就是这样,不更新的过时车型只能被淘汰。今天要介绍的这款现代瑞纳,虽然没有选择增配或者改款,但是选择了最直接的方式,那就是降价,通过价格来吸引眼球。从原价5万的低价,利润5000,到现在4.49万的低价。瑞纳在这个价格区间的配置并不低,降价无疑是对低价国产车的冲击。同级别很多人喜欢选择合资品牌。虽然这种想法对于现在的国产车来说很难接受,但是要做出改变还是需要时间和努力的。

外观上,现代瑞纳的外观还是比较时尚的,并没有暴露出老气横秋的问题,也是现在的消费者可以接受的。前进气格栅采用六边形设计,中间的中网经过熏黑处理,非常精致。大灯的造型和前脸很匹配,所以融合度不错,视觉效果比较满意。车身侧面的设计采用了内腰样式,双腰线非常流畅,运动感很强。小溜背设计现在很常见,所以不是亮点。在同级车中,瑞纳的外形设计还是比较好看的。

尺寸方面,瑞纳给出的结果是4,300 * 1,705 * 1,460mm,轴距2570。空的感觉还可以,日常家用还是可以接受的。和同级车相比,在同价位区间还是挺不错的,不过今天就不说宝骏和我们的神车了。没有比那更好的了。

内饰方面,采用了简洁的设计,足够家庭日常使用。请不要在这个价位上谈奢侈和轻浮。基本定位为城市代步车的车能做这样的配件就很不错了。局部也使用了软性材质,整体布局还是很舒服的。不是特别突兀和独特,所谓的个性化设计,内部设计有条不紊,非常适合家用。

动力方面,现代瑞纳采用1.4L自然吸气发动机,足够日常家用,步行出行完全可以满足你的需求。最大马力96,最大扭矩132,匹配5速手动变速箱。

这款车整体风格中规中矩,没有突出的地方,同时也没有一点太低端,完全可以对得起它在合资品牌中的售价。请不要再拿宝骏和神车跟我比了。我告诉过你没办法比较它们。那两个是开放的。现代南瑞作为入门级车,已经可以满足要求了。

随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,家家户户都有购买私家车的刚需,但想开车还得考驾照。但一想到传统驾培下学车难、考试难的局面,让很多人望而生畏,驾培行业亟待改革。于是,众悦“信用学车”模式应运而生,致力于帮助学员更快更轻松地拿到驾照。

不花钱学车,学生成“神”

传统的驾培是在驾校报名的时候一次性缴纳学费,然后开始学车。由此,驾校的各种乱象一直为学员所诟病,主要体现在教练服务态度差、预约车少、驾驶练习时间少、各种乱收费、教练要拿卡等。

在信贷学车模式下,学员注册后可以直接学车考,不用花钱。如果学员对学车满意,报名60天后交培训费。在这种模式下,学车的权利从原来的驾校教练说了算“倒”给了学员,给了他们更多自主选择的权利,学员从学徒变成了消费者,从弱势地位变成了受尊重的地位。同时督促驾校教练提高自身培训和服务质量,可以有效杜绝教练拿卡要的行为,整顿驾校腐败风气。

报名60天后付费,鼓励学员尽快学车。

以前学费是报名时一次性交的,学车有效期3年。有些人认为还有很长的路要走,所以他们不太注意开车的练习。他们花了三天打鱼,两天晒网。还有一些人练了几天就觉得无聊,就不去练了,过段时间再去...当然还有很多其他原因,导致开车拖沓,但是后天有明天,有几个明天呢?结果三年很快就过去了,我也没有拿到驾照。

大家都知道这样一句话,“努力了,那就失败了,然后就精疲力尽了”,就是告诫我们要努力,不要拖泥带水,否则很难有所成就。学车也是如此。

选择学分学车的学员需要在报名后60天确认缴费,这也鼓励了学员尽快学车。毕竟在学分学车的模式下,驾校和教练的服务和教学各方面都很到位。只要他们坚持练车,60天通过所有科目考试是完全有可能的。而且学费的支付是拿到证书后才确认的。钟跃军觉得这是一件很有成就感的事情。

第三方支付,信用考驾照

悦信用学车服务由支付宝芝麻信用分支持,在支付宝小程序“悦学车”即可报名。支付宝芝麻信用分信用授权成功后,学生可以先学习考汽车,60天后再交学费。选择这样一个值得信赖的第三方支付平台,既可以避免驾校卷款跑路的情况,也可以避免学员到期不还的风险。

有考驾照计划的朋友,请邀请三位朋友,开启信用学习之旅!

责任编辑:向乐乐
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