思域突然显示检查胎压，是由于车辆轮胎胎压异常，导致胎压监测系统报警。处理完胎压异常，行驶一定距离后会自动消除。如果还没有消除，点击方向盘右侧的回车按钮进入设置界面，然后点击取消按钮手动消除。

轮胎压力监测:

胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，保证行车安全。

直接轮胎压力监测:

直接式胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。

间接轮胎压力监测:

当轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。

轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:

它具有上述两种系统的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。

前几天朋友想买车。我和他去了一家4S商店，看了很多模型。他的预算是15万元，他想要一辆车。因为经常跑高速，车的坐姿更适合长时间驾驶，所以对动力、驾驶感受、骑行感受感兴趣。因为不想要国产车，所以去了合资品牌。在此之前，他有一个明确的选择，就是看好思域。毕竟，这是一个小钢枪模型，所以他首先去了本田4S店。

思域的外观真好看。虽然激进，但并不突兀，整体协调性很好。先放了1.0T三缸车型，直接看到了1.5T车型。但是试驾过程中，思域内饰整体质感确实很差，塑料感很强。而且1.5的优惠幅度也不大，只有五千六。如果购买了夏普保险，早就超过15万了，于是朋友也应运而生。我们只能对销售说，再想想，走人。

紧邻本田店的是雪佛兰4S店。我们四处看了看，跟销售说了我们的需求后，销售推荐了2021款红线550T锐界版。销售一说是2.0T动力的朋友，就开始对XL感兴趣了，搭配的是9AT变速箱，应该比思域CVT靠谱多了。而且XL整体优惠幅度真的很巨大，五六万一般。XL的外观是非常运动的溜背造型，redline是黑色套搭配运动套件，不得不说非常感人。

XL的内饰是沃德十佳内饰之一。虽然我不喜欢这个内饰，但是整体的按键和布局都很合理。8寸中控面板虽然不大，但是和carplay、carlife一样很实用。虽然内饰塑料感很强，但价格毕竟摆在那里，不能要求太高。

最值得一提的是XL巨大的空空间，基本上完全比不上思域。而且XL的座椅在试驾过程中采用了人体工程学设计，长时间驾驶不会感到疲劳，更加坚定了你购买XL的决心。

虽然我提醒朋友XL的保养率不高，但是朋友们并不在意，因为如果我买车只是为了看保养率，为了以后卖的更好，我会牺牲一些驾驶体验和乘坐体验都不错的车型，但是保养率并不高。而且思域的车型价格比XL的高很多。这样算的话，维护率其实也差不多。最重要的是，XL的很多优点是思域无法比拟的。

网友们，你们觉得我朋友买XL对吗？欢迎评论。