武汉德善汽车怎么样

每年有近60%的毕业生被很多国企或外企提前抢走，近40%的毕业生上大学，年招生1500多人，在全市中职学校中排名第一。这样的牛校不是名牌大学，而是中等职业学校中的“牛校”——武汉交通学校。

作为全国职业技能大赛的获奖者，从2009年至今，武汉交通学校共为我省获得一等奖7项、二等奖24项、三等奖20项，在全省中等职业学校中排名第一，占全省获奖总数的1/6，这使得武汉交通学校被职业教育界誉为“中等职业学校语文第一教师”。

有“博士也难进”的单位年薪十万抢中职生。

黄是湖北宜昌农村人。他的父母靠种植茶叶、板栗等农作物养活一家五口。长期务农压弯了父母的腰，这也让懂事的黄心疼不已。2012年6月，他选择了武汉交通学校，成为汽车运行与维修专业的学生。

2014年6月，黄以全省第一名的成绩代表学校参加中等职业学校组汽车技工个人项目比赛全国赛，获得全国一等奖，并代表获奖者在全国闭幕式上讲话。18岁的黄被直接提拔为汽车维修技师。闭幕式上有企业想给他们10万年薪。一位物理研究所的负责人劝黄:“一个博士想进我们单位不容易，但你的技术可以敲开我们的门”。(本报、中国青年报等媒体曾做过专题报道)无独有偶，在这所学校，每年培养市赛、省赛、全国赛获奖者近百人。这些熟练的师傅被国企和外企提前“抢购”一空。

武汉交通学校2014届毕业生中，除了上大学的以外，绝大多数毕业生都被东风R&D中心、东风本田、神龙、爱基、东风康明斯、海斯坦普、天河机场、武汉高铁等知名合资或外资企业录用。2013年毕业的学生鲁浩被东风本田二厂录用，分配到总装车间。他高兴地说，“现在我月薪六千多，已经有了买双限房的指标。家人觉得我的工作还不错。”

“枪王”、“焊王”、“洋专家”进课堂

湖北省五一劳动奖章获得者、湖北省十大“枪王”之一的易，在工作了11年。2008年，他放弃高薪，回到母校任教。他先后指导学生参加全国职业技能大赛，获得一等奖4名、二等奖4名、三等奖4名，成为国内少有的“金牌教练”。

近年来，学校先后聘请了我省首届职工职业技能竞赛焊接状元吴新华等40余名企业高技能人才和各行各业的各类能工巧匠来校任教。教师中有6名楚天技能型教师、2名省级技术专家、7名市级学科带头人、1名市级职业教师。

除聘请国内行业专家外，学校还邀请德国职业教育专家为省内首届中德国际班(中德班)上课，引进德国“双元制”先进职业教育理念。学校德班前后将有10名学生出国实习，其中2012级学生刘伟在德国实习期间被一所德国高职院校破例录取。

工业机器人维修与新能源汽车专业全省第一。

“从去年开始，我们学校就开始和企业合作建设工业机器人运维专业，预计投入300万元用于实训。”该校机电专业系主任李俊说，“我校今年重点建设的新能源汽车专业也将全面铺开。”去年，学校与李尔汽车签订协议，每年订购培养40名工业机器人操作维护技能人才。毕业后全部李尔车上岗。

近年来，武汉交校创造了太多的第一:我省首家汽车运行与维修技术国家重点实训基地；首个现代电梯技术重点培训基地；首家东风标致校园培训中心；首家校园汽车业务实训基地(武汉德善汽车4S店)；巴斯夫涂料培训中心，第一中等职业学校校区；中国首家东风雪铁龙钣金技术培训基地...2014年8月，学校以全省第一名的成绩通过了国家中等职业教育改革发展示范学校的评估验收。

为了给学生提供真枪实弹的“动手”机会，学校多年来不惜成本。2007年，花费近60万元引进B737—800飞机训练舱；2008年，与东风雪铁龙公司合作成立的4S店，开创了“前店后校”的模式；2009年，购买了三台模拟电梯；2011年，通力电梯公司等企业向学校捐赠实体电梯用于实训；2013年，学校投入巨资购买高仿电梯。2014年，投资300万元建成全省中职学校首个机器人运维实训室；2015年，学校将投入巨资开设全省首个新能源汽车专业。

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