长安铃木锋驭的实际操控性能究竟如何呢？

长安铃木锋驭的操控性能相当出色能够满足驾驶者多样化的需求。该车悬挂系统调校合理在确保舒适性的同时为弯道行驶提供良好支撑有效控制车身侧倾方向盘指向精准几乎没有虚位让驾驶操控更加随心制动系统反应灵敏刹车踏板行程和力度适中制动力分配合理1.4车型配备的电子稳定系统提升了车辆高速行驶的稳定性。这些都为驾驶者带来出色的操控体验。

值得一提的是锋驭采用全新多连杆式前悬架极大地减少了行驶过程中的晃动让驾乘感受更为平稳。底盘前麦弗逊式独立悬架与后扭转梁式结构的搭配使得簧下质量更轻操稳动态响应速度更快。在面对复杂路况时这样的底盘结构能迅速做出反应将路面颠簸过滤得恰到好处同时又让驾驶者清晰感知路面状况做到心中有数。

而 ALLGRIP 智能全时四驱系统的加入更是让锋驭的操控性能如虎添翼。它能根据不同的路况和驾驶需求自动分配动力到各个车轮提供强大的抓地力和通过性。无论是湿滑的雨天还是崎岖的山路都能轻松应对给驾驶者十足的信心。

带 7 速运动模式的 CVT 无级变速和拨片换挡配置进一步提升了锋驭的操控乐趣。CVT 无级变速让换挡过程无比平顺几乎感觉不到顿挫。而运动模式和拨片换挡则能满足驾驶者对于激情驾驶的追求在需要动力的时候迅速降档释放出澎湃动力带来酣畅淋漓的驾驭快感。

长安铃木锋驭在操控性能方面表现卓越。悬挂、转向、制动、四驱以及传动等多个系统相互配合共同为驾驶者打造了一个舒适、稳定且充满乐趣的操控环境无论是日常通勤还是偶尔的自驾出游它都能轻松胜任展现出非凡的操控实力。

锋驭的高配车型配备了一套名为ALLGRIP的四驱系统，首先更正一点的是，官方配置表上对这套系统的命名是智能全时四驱系统。

铃木锋驭最大的缺点就是：动力不足，起速比较慢，需要提前踩油门预备动力。

冯玉搭载铃木全新研发的G-INNOTEC 6L全铝VVT高效发动机，最大压缩比11：1，多方位优化设计保证了冯玉的超强动力表现。

把M档降1挡。铃木锋驭是铃木旗下的一款商务车，跑高速物无力是由于转速不稳定，可以把M档降1挡，等发动机转速起来之后动力就会上来。铃木锋驭采用4T发动机，满足了商务接待的需求。

够用。2014款铃木锋驭搭配了6L的发动机，不同配置动力不一样，马力最大的那款可达122Ps。家用城市里跑跑没有问题，但没有很强的背推感，红绿灯起步速度还算可以。

升涡轮增压发动机的最大扭矩为220牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1700至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱或6速手动变速箱。