如何正确开启大众途昂的四驱系统

开启大众途昂的四驱系统并不复杂先按下档位杆旁边的按钮启动四驱模式再通过档位杆后方的旋钮选择运动、标准/舒适、越野、雪地四种模式中的一种即可。 按下按钮能激活四驱系统而旋钮则可根据不同路况灵活切换模式。比如雪地行驶选雪地模式能增强抓地力越野路况就用越野模式。日常公路驾驶标准/舒适模式通常能满足需求操作简单又实用。

当你按下档位杆旁边的按钮后四驱系统便开始默默发挥作用为车辆提供更为稳定且强劲的动力输出。此时再看向档位杆后方的那个旋钮它犹如一个“路况适应器” 蕴含着多样的驾驶模式奥秘。

若你选择运动模式车辆的动力分配会更侧重于提升操控性能与速度响应让你在驾驶中感受到更强烈的推背感与灵活的转向体验无论是在平坦的城市快速路超车还是在顺畅的环山公路疾驰都能带来别样的驾驶激情。

标准/舒适模式则是为日常的公路行驶量身定制。在这个模式下车辆的动力输出平稳而线性悬挂系统的调校也更偏向于舒适性能够有效过滤路面的颠簸让你和车内乘客在漫长的旅途中享受舒适、惬意的驾乘感受。

越野模式无疑是为那些热爱探索未知的车主准备的。当遇到崎岖山路、泥泞小道等复杂路况时切换至越野模式车辆的四驱系统会自动优化动力分配增加扭矩输出提升车辆的通过性让你无畏前行。

雪地模式就像是在冰雪世界中为车辆穿上了防滑鞋。在这个模式下车辆会降低扭矩输出减少车轮打滑的几率提供更好的抓地力确保在雪地或结冰路面上行驶也能如履平地。

总之大众途昂的四驱系统开启方式简单且实用配合不同的驾驶模式旋钮让车辆能够轻松适应各种路况为驾驶者带来全方位的驾驶保障与丰富的驾驶乐趣。

大众途昂四驱系统是怎么样的

大众途昂采用的四驱系统是适时四驱。Toung大多数时候都是先行者。只有当前轮打滑或遇到一些特殊路况时，后轮才会被分配动力。拓昂是大众旗下的一款中大型suv，搭载了三款发动机，分别是高功率版2.0升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机最大功率220kw，最大扭矩500 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速2750 ~ 3500 rpm。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。匹配这三个发动机的是7速双离合变速箱。