法拉利f12用什么悬架

法拉利f12前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，它有上下两个横臂，中间有一个连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。f1赛车的前后悬架采用双横臂独立悬架。

多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。对于法拉利f12这样的超跑来说，抓地力非常重要。法拉利f12不仅有好的底盘，还有强劲的发动机。法拉利f12采用6.3升v12自然吸气发动机，741马力，最大扭矩690牛·米，在8250转/分钟时可输出最大功率，6000转/分钟时可输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，这种变速箱的换挡速度也很快。