悍马h2用的什么变速箱

at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性非常好。

at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱的可靠性耐用性是相当好的。

由于at变速箱的内部结构比较复杂，这种变速箱的零部件也很多，所以这种变速箱的研发和生产成本是比较高的。

常见的自动变速箱有三种，分别是cvt变速箱，at变速箱，双离合变速箱。

双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

cvt变速箱的结构比较简单，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。

cvt变速箱的结构简单，制造成本也是很低的。

很多价格便宜的自动挡家用车是非常喜欢使用cvt变速箱的。

cvt变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。

悍马H2是一款硬派越野车，这款车的越野性能是非常强的。

悍马h2一共使用了两款发动机，一款是6.2升v8自然吸气发动机，另一款是6.0升v8自然吸气发动机。

6.2升v8自然吸气发动机有398马力和574牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

6.0升v8自然吸气发动机有398马力和574牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是4at变速箱。

悍马h2的动力虽然不是很强，但是扭矩是很大的，这在越野时有很大帮助。

悍马h2的发动机油耗是很高的，这是不折不扣的油老虎。

如果大家对悍马h2感兴趣，可以去试驾一下，在很多租车公司都是可以见到这款车的。