比亚迪速锐用了什么悬架

比亚迪速锐这个级别的汽车后悬架使用扭力梁悬架是比较正常的，这种悬架的成本足够低，并且占用的空间也是比较小的。

使用扭力梁后悬架可以扩大汽车的后排空间和后备箱空间。

前悬架使用麦弗逊悬架是很正常的，因为大多数汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

麦弗逊悬架是一种应用最广泛的悬架，这种悬架的结构非常简单。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架占用的空间是比较小的。

很多前横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

如果大家对比亚迪速锐感兴趣，可以去当地的比亚迪4s店看车试驾。

比亚迪速锐是一款紧凑型汽车，这款车的长宽高分别是4680毫米，1765毫米，1490毫米，轴距为2660毫米。

比亚迪速锐全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为80kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了vvl可变气门升程系统。

1、曾经在紧凑型轿车红极一时的比亚迪速锐，创造出一系列的自主品牌发展记录后，又迅速厚积薄发，推出了全新的2018款，售价区间为5.99-6.99万元；

2、新速锐外观还是延用了比亚迪家族式的气格栅，镀铬处理后的横向条幅增加了宽度，加之大灯造型真的很像一只颇具动感的精灵，随时在准备着起飞；尾部和轮毂较之前款都做出了一些改变，更具线条感和设计感。4680*1765*1490㎜的整车身材，2660㎜的轴距，更凸显了时尚加大气；

3、2018速锐营造出了科技加豪华的效果，空间安排合理，双色搭配时尚简洁，很有潮流感；中控台没有做很大改动，中规中矩保持着舒服的操作性，多功能皮质方向盘、全景摄像头、上坡辅助带来了足够的科技感，定速续航和内置行车记录仪更加实用；

4、动力方面，新款速锐采用了相对稳定的动力——1.5L自然吸气发动机，最大输出功率109马力，峰值扭矩145牛·米；传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。