如何正确使用汽车发动机缸压表

使用发动机缸压表需先做好准备工作连接缸压表后启动发动机读取数值并记录 。具体而言使用前要确保发动机冷却准备好火花塞扳手等工具拆除火花塞连接缸压表时要保证其橡胶接头与火花塞孔密封良好启动发动机运转3到5秒读取压力数值每个气缸至少测量2到3次取平均值最后安装好火花塞。如此便能借助缸压表了解发动机气缸工作状况。

在拆除火花塞环节需先用压缩空气吹净火花塞外的尘土避免拆卸时杂质掉入气缸。同时要打开节气门和阻风门以此排出废气为后续测量创造良好条件。

连接缸压表是关键一步。将缸压表接头紧密连接到火花塞孔这一过程务必小心谨慎防止出现泄漏否则会严重影响测量结果的准确性。而且安装缸压表前一定要对火花塞孔进行清洁确保无杂物阻碍连接的紧密性。

启动发动机进行测量时踩下油门踏板使节气门全开让发动机转速达到250 300转/分钟后读取数值。需要注意的是电动起动机要保证电池电量充足不然无法带动发动机正常运转进而影响测量。

测量完成后安装火花塞要确保安装牢固避免出现松动影响发动机正常工作。不同类型发动机正常缸压范围存在差异汽油发动机缸压一般在8到13公斤/平方厘米柴油发动机缸压在16到25公斤/平方厘米具体数值可参考车辆维修手册和技术资料。

总之使用发动机缸压表是一项需要严谨对待的工作。从准备工作到连接、测量再到最后的安装每一个步骤都至关重要。只有严格按照操作流程进行才能准确测量出发动机气缸压力为判断发动机的工作状况提供可靠依据进而保障汽车的良好性能与稳定运行 。

要正确使用缸压表您可以这么做。

先让发动机运转到水温在 80 度左右时停下。

接着用压缩空气把火花塞外面的尘土吹干净然后拆下各缸火花塞同时打开节气门和阻风门把气缸里的废气排出去。

之后将气缸压力表的橡皮头放在第一缸火花塞孔上并用力压紧。

再用起动机或手摇柄快速转动曲轴转速约 180r/min记住压力表的读数测试并记录 2 到 3 次接着按顺序测量其他缸。

还有气缸压力要是比标准低像解放 CA141 型和东风 EQ140 型汽车发动机的气缸压力低于 0.833Mpa 时可以给活塞顶部加 20 到 30 克新润滑油再测压力如果明显上升那可能是活塞环磨损如果压力不变就可能是气门或者气缸垫漏气。

气缸压力表大多由压力表头、导管、单向阀和接头组成。表头多是鲍登管式驱动元件是弯成圈的管子。接头有螺纹管和锥形或阶梯形橡胶这两种分别对应不同的导管。导管分软的和金属硬的软导管用于螺纹管接头与表头连接硬导管用于橡胶接头与表头连接。导管上还有能通大气的单向阀关闭能维持压力表指针状态方便读数打开能让指针回零重新测试。

测量时要拆下火花塞拆下燃油泵保险把节气门、阻风门全开将缸压表连到火花塞座孔处用起动机转动曲轴 3 到 5 秒不少于四个压缩行程等指针指示并保持最大压力后停止转动取下缸压表记录读数按单向阀让指针回零。每缸测量不少于两次结果取算术平均值。而且平均值要符合制造厂规定各缸间误差不能超过标准气缸压力规定值的 10%或者各缸平均压力的 8%。