发动机缸压不足怎么修
更换气缸或气门弹簧；更换气缸垫，更换活塞环和缸套。车用汽油的热量在密封的气缸内燃烧，然后充入空气，推动活塞杆做功，转化为机械能。拆卸发动机，更换压力不足的气环和油环。气缸压力不足还会导致积碳过多，车辆怠速不稳，油耗持续上升，甚至发动机温度高
更换气缸或气门弹簧；更换气缸垫，更换活塞环和缸套。车用汽油的热量在密封的气缸内燃烧，然后充入空气，推动活塞杆做功，转化为机械能。拆卸发动机，更换压力不足的气环和油环。气缸压力不足还会导致积碳过多，车辆怠速不稳，油耗持续上升，甚至发动机温度高，车辆启动困难。
缸压不足的发动机怎么修？
车辆气缸压力不足的原因有很多。第一个是空气流量减少。发动机排气量过大的原因有很多，比如空气过滤的堵塞，可变气门升程气缸的开启高度不对等。这时候就要及时改变它的气门间隙，让空气更好的进入，减少压力不足的问题。发动机使用时间过长，火花塞内部结构会堆积更多的碳。长此以往，空气压缩比会降低，燃烧能力会增加，从而逐渐降低气缸压力。需要改变其燃烧室的容积，更好地调整活塞杆的位置，增加车辆的气缸压力。
如果在交通上对动力没有要求，可以买小功率的发动机。如果需要动力控制，可以买大功率发动机。很多汽车涡轮增压发动机都有高低功率两个不同版本。很多车友以为高低功率发动机只是不同的ecu控制程序，其实并非如此。
大功率发动机工作时，缸内压力和温度较高，所以大功率发动机的压缩比一般低于小功率发动机，否则发动机会爆震。
因为大功率发动机功率更大，工作温度和压力更高，所以大功率发动机的气缸垫和气门盖垫更厚，耐高温性能更好。
如果车友们把大功率发动机的程序刷到小功率发动机的ecu上使用，发动机会爆震严重，甚至发动机活塞会爆裂。
所以车友如果追求动力，需要直接买大功率发动机。如果他们不不追求动力，他们可以买小功率的发动机。
大功率发动机的油耗和维修费用一般比小功率发动机高。
如果只是用于家用流量，小功率发动机其实是个不错的选择。
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