德赛西威车载导航的准确性究竟如何呢

德赛西威导航的准确性十分出色。它采用高精度 GPS 定位技术能快速精准获取卫星信号误差小可提供实时精确位置信息保障路线规划准确无误。同时地图更新及时涵盖海量道路网络与地理信息。而且其操作界面简洁语音识别清晰准确能通过语音指令设置目的地等。凭借这些优势德赛西威导航能为车主提供可靠、精准的导航服务 。

德赛西威导航的准确性还体现在诸多实用功能上。它能够实时更新路况信息让车主提前知晓前方道路的通行状况及时调整路线避开拥堵路段大大节省出行时间。红绿灯倒计时提醒功能也相当贴心车主可以根据倒计时合理控制车速避免不必要的停车等待使驾驶过程更加顺畅高效。

在兼容性方面德赛西威导航堪称一绝。它可完美兼容多种车型拥有百分百原车协议能与原车按键和操作面板无缝匹配。不仅可以准确显示车辆信息、空调信息等还支持原车方向盘控制仿佛就是车辆原厂配备的导航系统。这种高度的兼容性确保了导航系统在车辆上稳定运行减少因不兼容导致的故障问题为准确导航提供了坚实的硬件基础。

此外德赛西威导航的低功耗设计也值得称赞。它不会占用过多汽车电力保障了汽车其他设备的正常运行在稳定的电力供应下导航系统能够持续精准地工作。其优秀的电磁抗干扰性能经过权威检验可有效抵御外界干扰确保系统稳定从而进一步保证导航的准确性。

总的来说德赛西威导航凭借精准的定位技术、及时更新的地图、实用的功能、出色的兼容性以及稳定的性能全方位保障了导航的准确性为车主的出行提供了精准可靠的指引是一款值得信赖的导航产品。

公告公司2021年上半年实现营收40.83亿元，同比增长57.25%；归母净利润3.7亿元，同比增长61.01%；扣非后归母净利润3.61亿元，同比增长234.31%；毛利率24.88%，同比上升2.64pct，业绩符合预期。

西部证券研报分析认为，整车厂对自动驾驶产品的需求带动了公司自动泊车系统、360度扫描系统、域控制器等ADAS产品的放量和营收增长。公司基于NVIDIA Orin芯片的新一代L4级域控制器IPU04已被李等项目指定。

一、2021年中报业绩符合预期。

2021年中报业绩符合预期，上半年营收40.83亿元，同比增长57.25%；归母净利润3.7亿元，同比增长61.01%；扣非后归母净利润3.61亿元，同比增长234.31%；毛利率为24.88%，同比增长2.64%，符合预期。单看二季度，营业收入环比持平，但归母净利润减少0.87亿元，主要是Q2 R&D投资及管理费用环比增加0.62亿元，上半年R&D费用率环比增加3个百分点。我们预计公司将继续增加在R&D的投资，以加快智能驾驶和智能驾驶舱领域产品的量产。

二是智能驾驶业务收入大幅增长，赛道红利逐步实现。

上半年，公司智能驾驶业务收入首次突破10%，收入同比增长182.68%。是主量产项目——域控制器IPU03(小鹏P7搭载)出货量的增长，以及新定点项目的落地，智能赛道的红利逐渐实现。上半年智能驾驶产品毛利率达到19.05%，同比增长15.61个百分点，有效抵御了芯片短缺下原材料上涨的负面影响。

公司在ADAS领域已有多年，其功能性产品如堵车、高速自动驾驶辅助等。基于360°环视、自动泊车和驾驶员监控的，赢得了国内领先汽车公司的订单。公司的智能驾驶域控制器绑定英伟达，英伟达有潜力成为国内最大的自动驾驶解决方案提供商。第四代平台IPU01-IPU04可以满足不同级别自动驾驶的R&D需求，可以提供从驾驶辅助到自动驾驶产品的各种计算能力和接口。L3级自动驾驶域控制器IPU03已与小鹏P7匹配，在业内形成了良好的示范效应。基于NVIDIA Orin芯片的L4级自动驾驶域控制器IPU04将于2022年由李等车企搭载。

三是智能驾驶舱业务稳扎稳打，量产项目与定点新项目同步。

由于智能驾驶舱产品的不断整合，公司将原有的“车载信息娱乐系统”、“车身信息与控制系统”、“驾驶信息显示系统”三大产品合并为智能驾驶舱业务。上半年收入较上年同期增长44.13%，主要是长安汽车、李汽车、奇瑞汽车智能驾驶舱产品配套供应所致。除了现有项目的配套供应，大屏座舱产品和数字仪表也被一汽丰田、广汽乘用车、长城汽车、吉利汽车等多家主机厂指定。

果断在智能驾驶舱的优势主要体现在两个方面:1)可以定制操作系统。公司研究项目以操作系统为主，自主研发了基于WinCE和Linux的导航系统；2)在一核多屏的趋势下，公司是国内为数不多的能够提供域控制器芯片、电子元器件、操作系统等软硬件开发能力的供应商。

总结:短期来看，芯片短缺对乘用车市场形成阶段性压力。中长期来看，公司产品将随着智能渗透率的提升而持续高速增长，原因在于其精准的智能驾驶和智能座舱轨道，以及下游优质客户群的扩大。

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