汽车发动机中如何区分进气凸轮轴与排气凸轮轴

区分凸轮轴的进气和排气可从多个方面着手。凸轮形状上进气凸轮轮廓平缓排气凸轮陡峭还可查看凸轮轴标记如刻痕、颜色标识等。从气门运动规律看进气门开启时间长对应凸轮作用时间长排气门则相反。此外进气凸轮轴靠近进气管常装位置传感器且长些尾部可能有信号发生盘上面还有 “I” 代表进气“E” 代表排气的标识。

除了上述方法外气门间隙也是区分的要点。当打开凸轮轴盖后仔细观察气门间隙通常间隙大的对应的是排气门而间隙小的则为进气门。这是由于发动机的工作特性决定的排气过程需要更迅速地排出废气所以排气门的间隙会相对大一些。

从气门升程和开启角度来看进气凸轮轴一般具有较大的气门升程气门开启角度也较大。因为进气过程需要尽可能多且顺畅地让空气进入气缸更大的升程和开启角度能满足这一需求。而排气凸轮轴的气门升程较小开启角度也较小其主要作用是将燃烧后的废气快速排出。

在气门重叠方面进气凸轮轴具有较大的气门重叠量。这是为了在发动机换气过程中利用气流的惯性更好地实现进气和排气的衔接提高发动机的工作效率。

另外凸轮轴螺丝位置和皮带安置情况也能提供区分线索。进气侧凸轮轴可能装有传感器通过这些细节也能辅助判断。若遇到难以直接区分的情况也别着急可以将凸轮轴拆卸下来并做好标记在重新安装后便能清晰地分辨出进气和排气凸轮轴了。

总之区分凸轮轴的进气和排气要综合运用多种方法。从凸轮形状、标记到气门的各项运动参数再到螺丝、皮带以及传感器等位置信息多方面考量就能准确地区分凸轮轴到底是用于进气还是排气更好地了解发动机的工作原理与构造。

通过放置顶置凸轮轴来区分进气和排气的方法是看进气管和排气管。进气凸轮靠近进气管，排气凸轮靠近排气管。进气门的作用是将空气体吸入发动机，与燃油混合燃烧；排气阀用于排出燃烧后的废气并散热。

顶部凸轮轴的对准方法如下:

1.转动曲柄，使第一个气缸的活塞位于压缩上止点，并对准凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。凸轮轴链轮上有两个正时标记。一个是第一气缸的活塞处于上止点时的正时标记，此时第一气缸的进气门和排气门处于关闭位置。

2.当第4缸的活塞位于上止点时，当第4缸的进气门和排气门处于关闭位置时的正时标记。务必查明哪个气缸活塞处于压缩上止点位置；

3.拆下凸轮轴链轮上的螺栓，并拆下正时链条和凸轮轴链轮。(5)如果需要更换曲轴链轮，用拉具拆下链轮。安装新链轮时，将链条与链条槽对齐，防止松动；

4.将正时链条安装在凸轮轴链轮上，固定链轮，使链条下垂，并对准凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。将链轮上的定位销孔对准凸轮轴上的定位销孔，然后将链轮安装到凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓的拧紧力矩为20n-；m；

5.用发动机机油润滑正时链轮和链条。转动曲轴两次，检查发动机正时标记是否对齐。如果正时标记没有对齐，按照上述操作步骤重复操作。