汽车正确加注冷媒的具体方法是什么？

汽车正确加注冷媒需按特定步骤操作主要有高压端加注和低压端加注两种方式。高压端加注适合首次灌装先抽真空 1 小时系统无漏且真空时将中间软管与制冷剂罐连接排气后把高压侧手动阀全开制冷剂罐倒立从高压侧灌入液态制冷剂。低压端加注适合补充冷媒连接好相关部件排气后先让制冷剂进入启动发动机并打开空调相关开关再继续加注至规定值。

在进行高压端加注时具体步骤要严谨执行。当完成抽真空后需关闭歧管压力表上高、低压手动阀这一步能防止空气再次进入系统。随后将中间软管一端与制冷剂罐注入阀接头连接紧密打开制冷剂罐开启阀拧开歧管压力表软管一端螺母进行排气排出这段软管内的空气后再拧紧螺母。紧接着把高压侧手动阀拧至全开状态同时将制冷剂罐倒立这样就能精准地从高压侧注入规定量的液态制冷剂。整个过程中发动机不能启动低压手动阀也不能拧开。

低压端加注同样有其要点。先把歧管压力表与压缩机和制冷罐连接妥当打开制冷剂罐拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母听到制冷剂蒸汽流动声这意味着空气被排出随后拧紧螺母。打开低压手动阀让制冷剂缓缓进入制冷系统当压力达到 0.4MPa 时关闭。接着启动发动机接通空调开关将鼓风机开关和温控开关调至最大再次打开歧管压力表上手动阀让制冷剂持续进入直至达到规定值。

加注完成后还有重要的检查环节。从视液镜观察确保无气泡、无过量制冷剂。将发动机转速调至 2000r/min鼓风机风量开到最高档此时系统内低压侧压力应为 0.147 0.192MPa高压侧压力应为 1.37 1.67MPa 。最后关闭相关阀门停止发动机迅速取下歧管压力表。总之正确加注冷媒关乎汽车空调的制冷效果每个步骤都不容忽视。

制冷剂可以从高压侧和低压侧填充。高压侧可加注液态制冷剂，适合检漏抽真空后加注空。注意，这种方法一定不要打开压缩机，发动机停止，制冷剂罐应倒置。另一种是在低压端填充，充满气体。其特点是加注速度慢，通常适合补充制冷剂时使用。

高压端加注制冷剂的方法步骤:

1.系统泵入空后，关闭歧管压力表上的高压和低压手动阀。

2.将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的连接器上。打开制冷剂罐开启阀，然后拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

3.将高压侧的手动阀旋至全开位置，并将制冷剂罐倒置。

4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂箱喷射阀和歧管压力表上的高压手动阀，然后拆下压力表。

低压端加注制冷剂方法:

1.首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。

2.打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间注入软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，排出注入软管的空气体。

3.打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4兆帕时，关闭低压手动阀。

4.起动发动机，打开空开关，将鼓风机开关和温度控制开关转到最大。

5.打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。