d档踩刹车静止时哒哒哒异响
这种声音是正常的,因为刹车踏板没有踩到底,导致刹车片和刹车盘摩擦。如果刹车完全压死,就不会有这种声音了。这个声音不代表车有问题,很正常,我们不需要担心。
制动系统是汽车中非常重要的系统,关系到汽车行驶的稳定性和安全性。
制动系统主要由true 空助力泵、主缸、分泵、刹车片和刹车盘组成。
true 空助力泵提供主要动力。驾驶员踩下制动踏板后,true 空助力泵会提供助力,让驾驶员轻松踩下制动踏板。
驾驶员踩下制动踏板后,主缸会通过制动液推动从动缸,从动缸推动刹车片,使刹车片与制动盘摩擦,动能转化为热能。
制动缸其实就是我们通常所说的制动钳,制动钳里面有很多活塞。
制动液是制动系统中的重要油液。制动液需要定期更换。如果长时间不换,会影响刹车系统的正常工作。
制动液非常容易吸水。如果制动液含水量过高,制动力会降低,制动距离会延长。
D是我们车的普通前进档,S是车的运动档,D档和S档可以随时切换,但是发动机转速高的时候还是建议不要这么做。
d(前进档)前进档,又称驱动档:齿轮,又称驱动档:
D挡的车变速箱相当于1 ~ 4挡,根据车速和油门自动切换。这个D挡的车主一般都是用来在普通道路上行驶的。但由于各国车型设计不同,大部分“D”档范围是从一档到高档或二档到高档,会因车速和负荷的变化而自动换挡。推动“D”档上的杠杆,驾驶者只需要掌握油门踏板就可以控制车速。正常行驶时如果选档杆置于D档,汽车可以在1至4档(或3档)之间来回换档;d档是最常用的驾驶位置。我们需要知道的是:由于自动变速器是根据油门的大小和车速来确定档位的,所以油门踏板的操作方式不同,换挡时的速度也不同。但起步时快速踩下油门踏板,提速就晚了,加速能力就强了。达到一定速度后,松开油门踏板,此时汽车会立即升档,这样发动机噪音低,舒适性好。D位的另一个特点是强制低档,方便高速超车。在D档行驶时,将油门踏板快速踩到底,打开强制低档开关自动降档,汽车也会快速加速。超车后,松开油门踏板,自动升档。