奥迪e-tron是四驱的吗

奥迪e-tron是四驱，是一款纯电动汽车，有两个电机，四驱。奥迪e-tron是奥迪旗下的一款中大型suv，轴距为2928 mm，长宽高分别为4901 mm、1935 mm和1628 mm。奥迪e-tron是一款五门五座suv。

奥迪e-tron前后桥都有电机。前桥的电机最大功率135kw，最大扭矩309 Nm，后轮轴的电机最大功率165kw，最大扭矩355 Nm。

这款车用的是三元锂电池。

大部分电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

奥迪e-tron还配备了2at变速箱。

奥迪e-tron前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。

前后采用多连杆悬挂，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

但前后采用多连杆独立悬架会导致汽车制造成本增加。

多连杆式悬架是一种相对复杂的独立悬架，有很多部件。

奥迪e-tron是四驱车型，是奥迪的纯电动suv。是双电机车型。这辆车的前轴和后轮轴都有马达。奥迪e-tron是一款中大型suv。这款车的长宽高分别为4901mm、1935mm、1628mm，轴距为2928mm。

奥迪e-tron前轴的电机最大功率135kw，最大扭矩309 Nm。

后轮轴的电机最大功率165kw，最大扭矩355 Nm。

这款车配备的是三元锂电池。

大多数电动汽车和插电式混合动力汽车将使用三元锂电池，其能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

奥迪e-tron的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。

前后采用多连杆悬挂，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。

多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。

多连杆悬挂的结构比较复杂，所以占用的空间比较大空，这种悬挂的成本也比较高。