宝马x5四驱怎么切换

宝马X5采用的四驱系统不需要手动切换，四驱系统会根据汽车的路况自动切换。

新款X5配备了多离合器四驱系统。在汽车行驶过程中，通过电子限滑来分配汽车的动力，这也是很多豪华SUV车型中最常见的设置方式。

与上一代车型相比，这款车的四驱系统没有改变，依然采用传统的传动轴。

宝马X5采用xDrive四驱系统，中央差速器也是多片离合器结构。汽车前后桥采用开式差速器，车轮间的限滑依靠电子辅助系统。

值得一提的是，这款车采用了纵置发动机的布局。在日常驾驶过程中，发动机的动力会更多地分配给汽车的后轮轴。该车基本表现出后轮驱动的特点，但理论上前轴和后轮轴的动力分配最多可以达到50: 50。

宝马x5采用的四驱系统对提高汽车行驶过程中的稳定性和发动机的动力性能意义最大。