宝马x5泰版和美版区别

泰式和美式最大的区别就是配置不一样，可选配置也不一样。宝马X5是宝马旗下的一款中大型豪华suv，轴距为2975mm，长宽高分别为4930mm、2004mm和1776mm。

宝马x5采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机最大扭矩265马力，400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1550至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

3.0升涡轮增压发动机最大扭矩340马力，450牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500至6500转/分，最大扭矩转速为1500至5200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

宝马x5前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架是一种结构复杂的悬架，但能改善汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性。

宝马X5采用的四驱系统不需要手动切换，四驱系统会根据汽车的路况自动切换。

新款X5配备了多离合器四驱系统。在汽车行驶过程中，通过电子限滑来分配汽车的动力，这也是很多豪华SUV车型中最常见的设置方式。

与上一代车型相比，这款车的四驱系统没有改变，依然采用传统的传动轴。

宝马X5采用xDrive四驱系统，中央差速器也是多片离合器结构。汽车前后桥采用开式差速器，车轮间的限滑依靠电子辅助系统。

值得一提的是，这款车采用了纵置发动机的布局。在日常驾驶过程中，发动机的动力会更多地分配给汽车的后轮轴。该车基本表现出后轮驱动的特点，但理论上前轴和后轮轴的动力分配最多可以达到50: 50。

宝马x5采用的四驱系统对提高汽车行驶过程中的稳定性和发动机的动力性能意义最大。