标致3008用了什么悬架

标致3008前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

麦弗逊悬架应用广泛，大部分车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，麦弗逊悬架结构简单，占用空间极小空。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。

许多装有横向发动机的汽车都采用麦弗逊式前悬架。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以这个悬架的两个同轴车轮之间没有运动干涉。

非独立悬架的两个同轴车轮之间存在连接，因此该悬架的两个同轴车轮之间存在运动干涉。

扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，结构简单，体积小，空间相对较小空。

很多小型车和紧凑型车都会使用扭力梁后悬架，可以放大后排座椅空和后备箱空空间。

扭力梁悬架的成本也比较低，使用这种悬架可以降低整车的制造成本。

如果对标致3008感兴趣，可以去当地标致4s店看车试驾。

标致3008的驾驶体验不错，舒适性也不错。