如何正确调节汽车离合器行程

正确调节离合器行程要依据不同车型特点从多方面入手操作。离合器连接着发动机和变速器其行程调节得是否恰当直接影响驾驶体验与车辆性能。常见的调节内容包括踏板自由行程、分离杠杆高度等。不同车型调节方式有别像拉索式的可调整拉索固定位置或螺母液压式的需在离合器分泵处调整推杆长度调节时需严格参照车辆维修手册。

对于机械操纵的离合器可通过调整踏板拉杆长度来进行调节。具体做法是用普通直尺测量离合器踏板行程将直尺放在踏板最高位置记录高度下压踏板至有轻微阻力时再记录高度二者差值就是自由行程。接着拧紧踏板拉杆调整螺母能减小自由行程松开则增大调好后用锁紧螺母固定。

若是拉线式离合器先打开发动机箱找到离合器拉线一端的花状调整螺母逆时针拧松它。如此便可以根据需求调紧或调松拉线调紧拉线会减小踏板自由行程反之则加大。在操作时车辆必须处于熄火状态并且要拉好手刹、挂入空档。老款车型调节相关拉线时逆时针旋转调整螺丝能使拉线距离变长踏板位置和结合点随之下降。

而对于离合器助力泵推杆和离合器总泵推杆的调节也不容忽视。在变速器这边松开离合器助力泵推杆的固定螺母旋转推杆即可调整其长度在离合器踏板下面松开固定螺母就能改变离合器总泵推杆的长度不过要注意主缸不能太长。调整完成后多次踩下踏板检查效果感受其工作是否顺畅有无卡滞和异响还可用直尺测量踏板自由行程是否符合标准。

总之正确调节离合器行程需要足够的耐心与细心。严格按照车辆维修手册和技术要求操作是关键若车主对此没有十足把握最好前往专业维修店或 4S 店让经验丰富的专业技师进行调整以确保调节的准确性和车辆的良好性能。

1、调整时应先检查离合器握把的径向移动，若径向移动过大，导致制动握把自由行程过大，应先更换磨损件后调整自由行程；

2、需微调，可拉出离合器握把上的防尘套，拧松调整螺管上的锁紧螺母，拧转调整螺管，直至离合器握把自由行程为10-20mm；

3、需较大调整，可拧松离合器操纵钢索上的锁紧螺母，拧转调整螺管，直至离合器握把自由行程为10-20mm；然后拧紧锁紧螺母；

4、启动发动机，握紧离合器握把并变换挡位，确认发动机无停滞及空转；然后逐渐松开离合器握把及加大油门，摩托车应能平稳加速行驶即可；

5、调整时应注意调整螺管拧出螺纹部分不得超过8mm，否则会损伤螺纹；调整螺管的开口槽应朝下，并与锁紧螺母的开口槽错开，以免水进入钢索外套内引起钢丝绳生镑。最后拧紧锁紧螺母。