赛车的防滚架有什么用

赛车的滚笼有两个作用，一是保护驾驶者的安全，二是提高车架的刚性。

保护车手安全就不用说了，赛车是一项非常危险的运动，防滚架可以在发生意外时保护车内成员的安全。

第二个功能可能是意想不到的。防滚架可以提高车体的刚性，减少车体的变形。

众所周知，赛车的操控要求非常高。汽车要想有好的操控性，首先要有一个刚性的车身。

如果车身刚度较低，在过弯或加速时车身会有一定的变形，导致车身响应较慢，影响操控。

如果车身刚性很强，对车的控制很直接，车身的反应速度也很快，可以帮助车手提高圈速。

对于民用车来说，同样如此。注重操控的车身刚性一定很好。

很多改装爱好者会在自己的车上加装一些车身拉杆和底盘拉杆。增加这些配件的目的是为了提高车身的刚性，从而提高操控性。

很多原车的底盘和发动机舱上都有一些拉杆是注重操控的，这也是为了提高车身的刚性和操控。

塞纳没有四驱。以2017款塞纳为例。塞纳的驱动方式是全前轮驱动。

汽车的驱动方式分为前轮驱动、后轮驱动和四驱。

其中，四驱分为以下三种:适时四驱、兼职四驱、全时四驱。

很少有车辆采用四轮驱动。大多数车辆由前轮驱动。通常只有性能车或者高端车型才会采用后轮驱动或者四驱。

由于前轮驱动在空之间占用的空间最小，方便设计师在底盘中布置其他部件。其实最重要的是这种驾驶方式成本最低。

塞纳是丰田旗下的进口车型，定位MPV。最后一款在售的是2017款。有两种模式，即:

2017款3.5L两驱乐加拿大版，官方指导价:48万元，车身尺寸长宽高:5085x1984x1796mm，轴距3030 mm。

2017款3.5L LTD四驱(加拿大版)，官方指导价:65万元，车身尺寸长宽高:5105x1984x1805mm，轴距:3030 mm。

所有供油方式都是缸内直喷。驱动方式为全前轮驱动。