英菲尼迪q50用了什么悬架

菲尼迪q50前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。这两种悬架的结构也比较复杂，多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。

多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

这种悬架可以抑制车身的侧倾范围，也可以抑制刹车点头现象。

菲尼迪q50是英国菲尼迪旗下的一款中型车。其轴距为2850 mm，长宽高分别为4802 mm、1823 mm和1442 mm。

这款车使用了三款发动机，分别是3.5升自然吸气发动机、3.7升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机。

菲尼迪q50的3.7升自然吸气发动机的最大功率为258千瓦，最大扭矩为361牛·米。这台发动机的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为5200转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。