英菲尼迪q70用了什么悬架

菲尼迪q70前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。这种悬架的结构比较复杂，成本也比较高。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性，这也是可以大大提高的。

菲尼迪q70是英国菲尼迪旗下的一款中大型汽车。其轴距为3050 mm，长宽高分别为5130 mm、1845 mm和1510 mm。

菲尼迪q70采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率155kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩转速1500到3,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

与这台发动机匹配的是7at变速箱。

使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。