本田CRV发动机大修后磨合多久

发布时间:2024-09-12 02:16:01 来源:整理于互联网
新翼和老翼最大的区别就是发动机,欧二和国三在外观上基本没有区别。欧风翼使用的是老款CB发动机,而新版本的国三风翼则是本田在中国推出的全新优化换代车型。发动机多方面升级,性能明显提升。而且从整车的合格证上可以清晰准确的看到排放标准,整车

发动机大修不到4000公里,大修有严格的标准。以下是发动机大修的重要“指标”。这些迹象表明发动机需要大修。

1.气缸压差:气缸的压缩压力应符合原设计要求。不符合要求的各缸压差不合格:用转速表、气缸压力表或发动机综合分析仪测得的各缸压力与各缸平均压力之差小于8%(不符合标准的伊兰特发动机各缸压差不合格。)当伊兰特发动机的气缸压力低于其标准值时,就会出现严重的黑烟。

2.怠速波动大:发动机怠速运转平稳,转速符合原设计要求。速度波动不超过50r/min。用转速表运行测试或用发动机综合分析仪测量。

3.低功率:发动机的最大功率不小于原设计标定值的90%,根据相关规定用测功机测量。

4.燃油消耗率:发动机的最低燃油消耗率不应高于原设计要求的油耗仪。

5.低扭矩:发动机的最大扭矩不得低于原设计标定值的90%。按有关规定用测功机检查,如果发动机严重失效,应进行大修。

本田Crv搭载的是本田研发的双顶置凸轮轴i-vtec发动机。

本田crv搭载2.0L和2.4L i-VTEC发动机,其中2.0L发动机最大功率114kw,本田CRV最大扭矩190n.m;2.4L发动机最大功率140kw,最大扭矩222n.m

VTEC是本田研发的先进发动机技术,可变气门正时和气门升程电子控制系统的英文缩写,中文意思是“可变气门正时和气门升程的电子控制系统”。

与普通发动机相比,VTEC发动机在凸轮和摇臂的数量和控制方法上有所不同。它有中低速凸轮和高速凸轮两组不同的气门驱动凸轮,通过电控系统的调节可以自动切换。

通过VTEC系统装置,发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和升程,即改变进气量和排气量,从而增加动力,降低油耗,减少污染。

扩展信息:

本田CR-V基于本田Concept V概念车打造,融合了本田最新的设计理念,外观运动,内饰精致,色彩炫丽,打造时尚SUV形象。

外观方面,采用了本田全新的家族式设计,前脸时尚大气,镀铬中网与两侧大灯相连,层次感十足,车身线条流畅,运动感极强。

它的内饰无论是在豪华氛围的营造上,还是在用料上,都有冲击豪华品牌的实力。拥抱座舱设计理念,结合木质装饰板和酒红色真皮包裹,习惯于商务风格打造,内饰豪华舒适,同级车中档次感突出。

来源:百度百科-本田CR-V

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