双低音喇叭具体应该怎样进行接线

双低音喇叭的接线方式有串联和并联两种具体采用哪种要依据实际需求来定。串联时两个低音喇叭依次连接电流逐个通过这种方式会使总阻抗增加音量相对较小不过声音的层次感与细节更为丰富并联则是将两个喇叭正负极分别相连电流同时通过总阻抗减小音量更大但对功放功率要求较高。接线需留意诸多要点以保障效果 。

在汽车音响系统里接线前要先准备好双低音喇叭、音频线等工具材料然后关闭车辆电源这是保障安全和避免损坏设备的重要前提。接着找到车辆音响系统输出接口将音频线外皮小心剥开把音频线正负极分别与低音喇叭正负极接线柱稳固连接另一个喇叭也依此步骤连接。连接过程中要选择质量良好的音频线确保车辆音响系统输出功率与低音喇叭功率匹配同时保持手部干燥固定好音频线防止出现故障。

若是有源低音炮电源连接时要将电源线连到电瓶正极可能还需接上保险丝控制开关可用REM线连到电瓶正极或ACC处信号连接方面有RCA输入端口就用RCA线连至接收器左右声道输出端口。无源低音炮的电源连接是从电瓶正极取电并加保险丝放入线束在驾驶室装开关后连到低音喇叭正极接线柱信号连接则需用分频器分配音频信号给两个低音炮 。

对于双低音喇叭二分频音箱要准备好电源线、音频线等材料将电源线接音箱电源输入端音频线接音频输入端通过分频器连接高低音单元。双低音分频器连接时输入端连汽车音响主机或放大器输出信号输出端连两个低音喇叭连接时要注意阻抗匹配、相位一致性等要点。

总之双低音喇叭接线涉及多种情况和细节从接线方式的选择到不同类型低音炮、音箱及分频器的连接步骤再到诸多注意事项每一个环节都至关重要只有严谨操作才能让双低音喇叭发挥出理想效果。

以双磁缸和单磁缸来说就是：

1、首先说双磁缸吧，双磁缸很多是因为国内很多因为材料的问题做成双磁缸，这样的目的是为了增强磁通量达到强磁目的；

2、国内的单元基本上都是用些铁加磁铁等，如果中国内的品牌的音箱个人认为是双磁缸好；

3、因为磁通量大，工作效率高，但这也要视整个磁缸的质量，比如消磁性等，如果质量很差就会很容易消磁，单元的工作效率就会变低，从而整个音箱的效果就会衰减；

4、而单磁缸，大家都可以看看真正原装进口的音箱可以说基本上都是用钕磁缸，因为钕价格昂贵，效率高，通俗点说就是一小块钕的工作效率是铁或是其它的几倍或十多倍；

5、所以说磁缸的单与双，大与小，也难从一个角度去看的；而且音箱的效果好坏与其低音材料，如纸盆的材料等也有很大的关系，还有设计，箱体结构、材料，分频点设置等有莫大的关系。