高音喇叭和低音喇叭的区别
高音喇叭也叫高音喇叭，因为它很像喇叭。承载声音的关键高频部分的声音恢复单元，因为频率高，它的振膜做得很薄以适合高频振动，也是最容易燃烧的单元。低音喇叭负责低频的恢复，低频的振动幅度大而慢，所以有很厚的喇叭纸盆和恢复音圈。高音扬声器工作
高音喇叭也叫高音喇叭，因为它很像喇叭。承载声音的关键高频部分的声音恢复单元，因为频率高，它的振膜做得很薄以适合高频振动，也是最容易燃烧的单元。低音喇叭负责低频的恢复，低频的振动幅度大而慢，所以有很厚的喇叭纸盆和恢复音圈。
高音扬声器工作在尖音类别，即在高频的情况下。高频的指向性很强，当高音喇叭向一个方向旋转时，人耳可以清晰的分辨出来。高音的特点是可以更快的振动形成声音，但振幅一般较小。低音扬声器。它在非常低的音调范围内工作，但它也是最大的功率承载喇叭。是低音气振幅度最大的部位，触觉能明显感受到气振。所以它的特点是有足够的振动幅度来推动气体形成一个高场压(也叫声压)。因为共振幅度太大，振膜一般采用轻质高强纤维，多层次组合，保证重量轻，刚性好。
这款车搭载1.5升自然吸气发动机，实际可以使用20粘度的机油。如果驾驶习惯具有攻击性，也可以使用5w30机油。戈锐是一辆小型车，有一台0.5升的自然吸气发动机。
这款发动机的代号是L15B。这款发动机最大功率96kw，最大扭矩155 Nm，最大功率转速6,600 rpm，最大扭矩转速4,600 rpm。发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
5速手动变速箱配备5速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt换挡舒适性好，体积小，重量轻。一些cvt日系车经常看到变速箱。其实这个变速箱的生产成本比较低，所以很多便宜的紧凑型家用车都喜欢用cvt变速箱。
Cvt总是让发动机保持在一个相对经济的转速区间，所以一般来说配备cvt变速箱更省油。
一般自然吸气发动机内部温度和压力都不是很高，没必要使用粘度太高的机油。
如果机油粘度过高，会增加发动机的运行阻力，降低动力，增加油耗。
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