正时皮带的作用

发动机运转时，活塞的行程(上下运动)、气门的开闭(时间)、点火顺序(时间)应始终在“正时”的连接下保持“同步”运转 正时，通过发动机的正时机构，使每个气缸都这样做:当活塞上升到上止点时，气门刚刚关闭，火花塞刚刚点火。 正时皮带是发动机配气系统的关键部件，也是一种传动部件。 同步带的作用是通过与曲轴连接，配合相应的传动比，保证进排气时间的准确性。 发动机运转时，正时皮带能使活塞的行程、气门的开闭及其点火时间保持同步运转。 同步带是一种低成本、低传动阻力的橡胶制品，能保证发动机正常的动力输出和加速性能，噪音低。 但属于耗材，使用寿命短，故障率高。长期使用后容易老化、断裂，需要及时拆除更换。 通常情况下，汽车行驶6-10万公里左右应该更换一次。具体更换时间以汽车保养手册的描述为准。 但是，有些车主平日不注意正时皮带的应用。正时皮带一旦发生故障，气门的开闭时间就会产生误差，干扰发动机的性能，汽车就会出现无法加速、怠速不稳、抖动、熄火等现象。 如果正时皮带老化断裂，气门和点火系统将停止工作，汽车将无法正常使用，无法着火。在严重情况下，气门可能被顶起，导致发动机损坏。 因此，必须根据规定的时间或里程到正规的4S商店或修理厂拆卸和更换正时皮带。行驶中如果正时皮带断裂，不能点亮继续行驶，以免拉缸和汽车大修。