三缸发动机的缺点

三缸机的一个优点就是油耗相对较低，所以气缸排量自然会变小，油耗也是会降低。第二个优点就是体积小，重量比较轻。缺点主要表现在抖动、噪音、缺电。 三缸发动机由于其结构上的优势，在油耗控制上更胜一筹。发动机的小尺寸使其更小，输出功率密度更高，发动机热效率更高。三缸发动机的泵送损失因其结构而降低，由于气缸体较小，摩擦损失较小，相对热损失减少。但由于3缸发动机两侧放置的气缸数量不等，容易振动，发动机声音更大。虽然采用平衡轴技术解决振动强度过大的问题，但其振动水平高于4缸和6缸发动机。

传统内燃机经历了从8缸到6缸再到4缸的演变，达到了提高能效、降低排放的预期效果。近年来，随着尾气排放法规要求越来越严格，很多汽车公司为了达到要求的平均排量要求，纷纷砍掉大排量车，三缸发动机再次回到大家的视线。相比更成熟的4缸发动机，提到3缸发动机，或许很多人的第一反应就是驾驶体验差，振动和噪音被定义为先天“原罪”。客观来说，原来的三缸发动机确实存在这样的问题，这也成为很多人排斥三缸发动机的原因。然而，事实证明，气缸数量的减少并不意味着体验差。如今的三缸发动机技术已经进入成熟阶段。以上汽通用新一代Ecotec1.3T/1.0T双喷射涡轮增压发动机为例。由于单缸燃烧的优化设计，在减少排气量的情况下，提高了动力性和燃油经济性。