荣威i5三大件的产地是什么

从现阶段发布的信息来看，荣威i5 CVT变速箱由SAIC自主研发，主要部件由博世公司赠送，双离合可能是来自南京邦奇的VT2。 荣威i5的1.5T动力系统长期以来与荣威RX5、荣威i6的动力总成版本相同。 首先，荣威汽车作为一个自主品牌，一直以来都深深扎根于中低端车型市场。所以，荣威i5本身的定位并不高。不仅荣威i5的动力表现相当令人满意，而且该车的配置、做工、空房间等方面也仅处于入门级紧凑型车的主流水平。 其次，荣威的品牌影响力不足。虽然前荣威品牌比竞争对手高出一半，但随着近年来众多自有品牌车型的崛起，荣威的品牌优势逐渐被超越，因此品牌不断降价促销，提升市场竞争力。说白了就是因为怕没人买，卖的太贵了。 最后一个因素是荣威i5的质量不好。从车质网可以看到，荣威i5的投诉量相对较高。故障类型主要体现在发动机、变速器、制动系统、悬架系统、车身附件等方面。可见这款车不仅小毛病多，三大件质量也不可靠，所以便宜。 荣威i5的三件套都是国产的。 荣威i5是荣威集团旗下的一款紧凑型轿车。该车整体尺寸分别为4601毫米、1818毫米和1489毫米，轴距为2680毫米。 荣威i5一共使用了两款汽车发动机，分别是1.5升自然吸气汽车发动机和1.5升涡轮增压汽车发动机。 荣威i5这三大件，在自主品牌的同级别车型中还是可以接受的，但是相比合资品牌的同级别车型，这款车的价格虽然性价比高了很多，但是在品质上还是有着明显的差距。 其实荣威的三大部件更依赖合资品牌，双龙的很多技术都是在底盘层面模仿的，底盘通常比较硬。在汽车发动机层面，荣威汽车现阶段使用的蓝芯系列汽车发动机是由SAIC和通用汽车共同研发的。这款汽车发动机的燃油经济性和动力性都不差，可以在自主品牌中排名第一。 荣威i5三件套还是不错的。这款车底盘平坦，发动机动力充沛，散热系统好，变速箱好。 整车故障率很低。 荣威i5的汽车底盘平整度在这个级别也是可以接受的。有较低的发动机护板，两侧没有护板，但对汽车底盘有完善的喷涂保护。 排气隔热合格，前后中段全面覆盖。 汽车底盘喷涂完善合格，从前到后基本无遗漏，涂层很厚。