长期用S档开车是什么体验

很多人认为S档是Slow，就是慢的意思。告诉司机换这个档位不是开玩笑的。其实慢挡是L挡，S挡是Sport，也就是运动模式，可以延缓升档，从而在低挡获得更高的速度，从而释放出更强的动力，此时油耗相对较大。但其实用D挡跑高速是可以的，省油又不麻烦，但是有两种情况我们最好用S挡。首先，第一种情况是我们准备超车的时候。在S挡，车辆的动力大大提升，让我们更容易超车。如果你在高速行驶，车辆的速度相对较快。如果你用D挡超车，我们明显会觉得加速很难。超车不容易，但是挂上S挡后，你会觉得速度快很多。

第二种情况是想清积碳的时候用S块。因为在S挡发动机的高速下，发动机的节气门开度会比较大，进气会比较快，并且会有一些吸附在进气管内壁的积碳会被剥离，不是很牢固。而且，高转速、高发动机负荷、高温度也会催化燃烧室某一部位的积碳，进而燃烧。在高速公路上行驶时，使用S挡肯定更合适，但需要注意的是，S挡不宜长时间使用。因为长时间以S挡行驶，发动机会长期处于大功率工作状态，对发动机造成不小的负担。

一般来说，S挡的最佳使用时间是半小时，建议半小时以上调至D挡，行驶一段时间后再移回S挡。合理的换挡不仅能保护发动机，还能体验更刺激的驾驶体验。最后，边肖提醒广大新手车主:D挡和S挡之间的切换不需要踩刹车，直接切换就够了，因为S挡和D挡其实共用一套汽车的传动结构，但是它们的电脑设定程序可能不一样，使用D挡时可能会按照正常逻辑换挡，使用S挡时可能会优先考虑发动机转速高。事实上，大多数车主已经养成了踩刹车然后换自动档的习惯。为此，希望自动挡车主们协调好自己，把握好每一个挡位的实际使用，不要再浪费自动挡的好处和优势。