预算35万奥迪A6L低配与雷克萨斯IS怎么选

发布时间:2024-09-08 14:24:01 来源:整理于互联网
雷克萨斯IS系列这次虽说是换代,但是都没有用上TNGA架构,说得难听一点就是“换汤不换药”那种,可见雷克萨斯对这款车已经是破罐子破摔的那种了,也难怪,凭借ES就能覆盖三十万到五十万的价格区间,IS就是聊胜于无而已。

其实在如今的市场上,雷克萨斯IS也属于非常小众的车型。虽然前置后驱IS IS在定位上与宝马3系奔驰C级相同,是一款豪华品牌中型轿车,但其空的空间和尺寸较小。再加上进口车的身份和小众定位,这款车的价格也不低,可以说没有性价比。

当然,不排除雷克萨斯在新款IS上进行了一些更有针对性的调整,但没有人知道它上市前的驾驶体验相比老款车型能有什么变化。如果你很喜欢这辆车,那你可以等。我个人的感觉是,如果不是很喜欢,如果是必不可少的,那么这款车的定位就相当尴尬了。

奥迪A6L不一样。作为国内比较受欢迎的奥迪车型,A6L没有雷克萨斯is那么独特,35万元只能用于低配车型。不过毕竟A6L定位为中大型车,纵置发动机的A6L是先行者,但就这个定位来说,实际驾驶体验还是可以接受的,外观也比较大气,车内的空空间也比较大。

要说A6L的不足,首先低配车的动力真的一般,尤其是起步的时候,因为是比较舒适的定位,所以油门响应不是很积极,而且个人觉得这款车的前排座椅有点硬,没有后排座椅舒服,车内的便捷储物间空有点少。总之,如果是主力家用车,我个人更喜欢A6L。

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