手动挡车离合器变重起步发抖是什么原因

离合器变得更重，开始摇晃。首先可以断定这是变速箱的问题，具体来说就是三片离合器的问题。所谓离合器三件套是指压盘、分离轴承和摩擦片。

离合三件套离合器三件套

上图为离合器三件套，从左到右依次为摩擦片、压盘和分离轴承。

手动变速器离合器的原理是离合器踏板与分离轴承连接。踩下离合器踏板时，分离轴承被驱动，将压盘与摩擦片分离，这样变速箱和发动机就失去了动力。压盘连接到发动机的输出轴上，并随发动机一起旋转。

新车的离合器踏板很轻，也不太重，但是随着不断的使用，分离轴承也磨损了。磨损严重的时候，踩上去会很难很涩。

正常行驶时，摩擦片和压盘连接紧密，速度同步。但是在半离合的情况下，也就是压盘没有压得很紧，此时它们的转速不同，它们之间会有相对的摩擦，即使半离合时油门踩得太猛，驾驶员也能闻到烧焦的味道。

开始晃动，说明变速箱动力不足，压盘和离合器片磨损严重，不能很好的接合。

一般来说，一二十万公里用离合器三件套没问题。但是如果经常开半离合，比如在拥堵的大城市，它的使用寿命会大大降低。不过不用担心，更换方便，成本也不高。任何汽车修理厂都可以轻松更换。