目前中国哪个品牌轿车质量好

对车辆的评论:

吉利帝豪长安锐程传祺GA8比亚迪汉红旗H9

汽车是自主品牌的软肋，选项少，优秀选项少。在这些车型中，以上五款更具代表性。帝豪是国产车中的常青树，也是为数不多能与合资品牌汽车抗衡的汽车。这款车的特点还是挺让人满意的，但是价格够低，在5/8万的区间内还是很划算的。比如JLγ-4G15 1.5L发动机动力合格，质量稳定，匹配手动和CVT变速箱没有明显不足，价格和质量成正比。

要点:帝豪汽车PPH的百车故障率越来越好，从200出头一路下滑到100左右；很多被认定为高品质的合资车其实都在200 PPH左右浮动，所以帝豪真的够省心的。至于设计感的平庸和一般的NVH，只能说能得偿所愿。这款车在不降低新车型的前提下，综合性价比足够高。

≤ 15万预算全新长安瑞城CC值得参考。这辆车的旧型号真的很普通。由于其发动机仍采用低燃油效率多点喷射发动机，动力差、油耗高是突出问题。不过新车型升级了JL476ZQ5 1.5T，这款直喷增压器的动力储备相当不错，132 kW/300N·m(1250 ~ 3500 rpm)相当于1.8T发动机。搭配七挡湿式双离合，9秒左右就能断，油耗表现也有明显提升。

要点:新瑞城CC起步价低至9万，旗舰版仅12万；但4.8米中型车的定位，前后独立悬挂结构，以及良好的结构材料，都有实力升级到13/15万的区间。

所以全新的夏普Range性价比非常高，PPH故障率也相当高。如果你需要一辆运动风格的中型车，这辆车可以是首选。

15/18万区间最好的选择应该是“传祺GA8”，车身超过5米，尺寸档次是标准的中大型车。虽然设计层面借鉴了比亚迪的Dragon face风格，但自主品牌的“技术共享”并不是什么大事。

GA8的整体风格沉稳内敛，但细致的设计和科技感极强的灯组让这款大轿车看起来更有气场，高颜值是一个巨大的优势。

亮点:新款GA8搭载广汽第三代4B20J1直喷增压器，热效率超过40%。而且增压系统的水平也很高。2.0升排量达到185 kW/390N·m(1750 ~ 4000 rpm)的高水平，8秒轻松突破说明实力足够强大。

变速箱是普通的6AT手动集成，但在扭矩基础足够高的前提下，即使速比不够宽，也能实现低速(低油耗)巡航驾驶，车辆体验确实不错。

20/25万区间的理想选择是“汉DM”，也是台中的大型车，但设计感更具运动感；而且作为龙岩设计的发明者，客观评价网游的设计感并没有GA8看起来那么和谐。但是这款车可以不依靠面值就能获得好评，因为它的动力很强！

百公里加速已经达到了[4.7秒]的水平，普通跑车也不过如此。但是燃油动力跑车无法达到6L/100km左右的油耗。插电式混合动力技术依靠高效电机可以大幅降低油耗。与性能相近的汽车相比，汉DM的油耗低1~2倍。

亮点:双引擎后电机平台有两种驱动模式，纯电驱动和增程驱动为后轮电机驱动，油电混合模式为全时四驱。除了这辆车，似乎没有其他车辆可以在后驱和四驱之间切换。燃油动力适时四驱车经常在前置和四驱之间切换，无法手动控制。它们在驱动轮打滑后自动实现四轮驱动，驾驶乐趣远不如汉DM。

因此，如果你想要一辆既省油，又有高性能和驾驶乐趣的车，汉DM将是一个非常好的选择。

高端车只能参考【红旗H9】。这款5.1m以上的准大型车很难评价，其设计风格与劳斯莱斯高度重合，因为设计团队原本就来自劳斯莱斯。如果这款英伦风格的国产车可以接受，建议选择“3.0S-V6”增压版。

虽然增压器的效率比较低，但是会影响油耗。但最起码六缸发动机是“典范”，匹配AT变速箱也结合了商务车的定位。(最起码低速换挡平稳)

普通版虽然只需要30-40万的预算，但是2.0T发动机和七速湿式双离合变速箱的组合还是比较遗憾的。没有DCT可以实现低速换挡，概率不会受挫，但概率会有高有低。豪车应该用8/10AT。我们来看看，除了奥迪，是不是所有同档次的车都不用DCT。

所以红旗H9的对得起的版本是技术略落后的3.0S。体现这款车价值的方式主要是气田和红旗标识的内在价值，对吧？