加大汽车灯泡的瓦数会烧行车电脑吗

有些车改装大灯后确实会烧电脑，但烧的不是控制发动机的电脑，而是控制车身相关功能的电脑。这台计算机通常被称为车身控制模块，我们通常称之为BCM或车身控制模块。

过去，汽车前灯是由继电器控制的。因为大灯功率比较高，所以在开启的瞬间会有比较大的电流。如果大灯是由灯光开关直接控制的话，开关触点在开灯的瞬间很容易烧蚀，因为接触面积比较小，电流很大。所以早期的汽车前灯是由继电器控制的。

继电器只是一个用小电流控制大电流的元件，里面有一个微型电磁铁和一个开关。当微电磁铁通电时，其吸力将开关拉起，电路将接通。

例如，上图显示了使用继电器的灯。继电器的87和30接口为常开，一端连接电池电源，另一端连接大灯阳极。85和86接口内部是电磁铁，与大灯开关相连。当前照灯开关打开时，电磁铁将通电。电磁铁被吸引后，87、30口打开，大灯亮。

由于继电器的内部开关触点比较大，在吸合瞬间触点组合速度非常快，所以开关可以承受长时间的大电流切换。而且在一定范围内，即使增加大灯功率继电器，也能正常工作，但稳定性可能不如以前。

现在很多大灯都是由车身控制单元控制的，车身控制单元也叫BCM。这是一个内部有许多相关芯片的微型计算机系统，控制各种功能，如照明、防盗系统、室内照明系统、窗户升降等。BCM具有集成度高、控制简单、功能丰富等优点。

比如打开大灯，你只需要给BCM对应的端口一个信号，然后电路板上的控制芯片驱动对应的三极管开启，给大灯供电。

但是，BCM的各种控制芯片和电子元件都集成在一个电路板上，电源元件对电流更敏感。如果前照灯功率增加，电流可能会过大，从而损坏电子元件。此外，在打开和关闭前照灯的瞬间，电路中可能会产生反向感应电流，这可能会导致电子元件的击穿和损坏。很多车主换了大灯后还不能关灯，都是因为电子元件损坏，内部传导失控造成的。

BCM的重置价格相对昂贵，从几百到几千的普通车，甚至几千辆更好的车。所以改装大灯最好了解BCM的特点，以免损坏BCM，造成额外的经济损失。如果BCM不幸被烧毁，不要急于更换新的。可以找熟练的维修人员对损坏的电子元器件进行拆解更换，可以减少损失。