下坡挂挡滑行省油还是脱挡滑行省油

下坡换挡还是换挡省油？

对于化油器式汽油车，为保证行车安全，下坡时必须采用不熄火滑入档位的操作方法。用这种方法，发动机处于强制怠速，其转速比正常怠速高2-6倍，其油耗一般认为是正常怠速的2倍以上。因此，驾驶员在驾驶时经常使用换挡滑行的方法来节省燃油，但实际上，强制怠速的油耗要比正常怠速低得多。发动机反向牵引台架试验显示，发动机在正常怠速下的油耗为1。1-1.3公斤，而在强制怠速时约为0。27公斤/小时。强制怠速时的油耗比正常怠速时低75倍。这样，车辆的安全节油方法就是不熄火换挡滑行，既能保证行车安全，又能节省燃油，其油耗比不熄火换挡滑行低75%。因此，应大力推广不熄火换挡滑行的安全节油操作方法。

对于电喷汽油车来说，由于减速和断油控制系统，下坡时挂挡滑行更省油。

减速断油控制是指当发动机高速突然减速时，计算机自动中断喷油，直到发动机转速降至设定的低速，然后恢复喷油。目的是控制快速减速时有害物质的排放，降低油耗，促使发动机转速尽快降低，有利于汽车的减速。