打齿会损害变速箱吗

汽车进入中国市场已经有一些年了，但是仍然有很多问题大家都不清楚。今天给大家讲讲车牙，看看大家有没有遇到这种情况。

什么是长牙？

齿轮啮合通常发生在齿轮箱中。当齿轮相互摩擦时，就会出现打齿的情况。一般来说，啮合发生在手动变速器中。那么，手动挡车型为什么要带齿呢？

每辆车都会配备一个叫做同步器的部件，它的功能是将一个高速挡位与即将进入这个挡位的挡位同步。如果没有同步器，就是强行把一个慢转的齿轮换成高转的齿轮。这样，打牙肯定会发生！

牙齿跳动的原因是什么？

一般来说，在正常行驶条件下，不会出现断齿，但在反向行驶条件下，断齿会更多。这是为什么？原因是很多车辆没有配备倒档同步器。因为，设计汽车的人都认为倒车档是车辆完全停止后才能进行的操作！因此，倒档没有安装同步器。

在停止状态下，在这种状态下，齿轮之间的差变小，所以倒档更平稳！

牙齿有什么损伤？

那么齿形会对车辆造成什么样的伤害呢？齿轮都是金属做的，互相摩擦肯定会损坏。时间长了，次数多了，齿轮的棱角会被磨平，啮合程度自然会降低。如果有轻微的震动什么的，就会有移位。如果问题严重，变速箱将被大修。

如何避免出牙？

首先，停车时一定要停车，换挡时踩离合器到底。别偷懒，踩半离合。有时候，即使离合器没有压到底，也会发生，但感觉没有那么明显。记住重点，停下来，抓紧，走到最后！

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方向盘一定要校准好，以免大惊小怪，造成不良后果。你如何转动方向盘？跟大家分享一下方向盘的正确玩法。

怎么打方向盘？

●握方向盘时，双手应把方向盘握在“9: 15”的位置。

当你转动方向盘时，你可以在不松开手的情况下向两侧转动180度，这在大多数情况下已经足够了。少数情况下，比如过盘山公路掉头，或者停车入库，可以双手交替重复这个动作，称为“全轮”。

怎么打方向盘？

●方向转向后，仍需修正。

如果你不这样转身，你可能会忘记你已经转了多少圈，你不会知道你想要多少。此外，这种“全转向”的优点是可以尽快将方向转到正确的位置，并且可以尽快纠正。转弯方向的禁忌是一点一点“敲打车轮”，这是初学者最常见的问题。

●你为什么紧紧地握住你的手？

因为方向盘对司机来说是最重要的，你一刻也不能放松。在紧急情况下，甩掉方向盘是非常危险的。另外，双手抓方向盘也是保证正确驾驶姿势的前提。学过几何的人都知道，三点支撑是最稳定的。当你坐在驾驶座上时，你的臀部是一个支点，你握方向盘的手是另外两个支点。没有一个，你的身体实际上处于不稳定状态。因此，开车时用一只手摩擦和擦拭车轮看似别致，但实际上并不是正确的方式。

●总结

正确的转向动作其实很简单，就是9点15分双手握住，转向时不要放开方向盘，跟着方向盘旋转，时机也是如此。如果“一个轮子”不够，上臂就不动，下臂将方向盘保持在上部位置。这时双手还在“9: 15”的位置，继续打第二个。除了换挡时，双手始终保持方向盘在“9: 15”。只有这样，才能最准确、最快速地实现转向和扶正运动。虽然日常驾驶没有那么激烈，但是可以养成良好的习惯，遇到紧急情况可以做出最快最正确的动作。

方向盘的正确间隙

倒车入库方向盘间隙

查看反向仓库项目中方向盘的微调技巧:

1.将车轮转向远离仓库边线的方向。在调整车身的同时，另一个车轮可以避免压线的风险。

2.不要等到车身拉直了再返回。一定要提前返回。否则，车身会在操作间隙中向另一侧倾斜。3.遵循微调原则。本项目禁止用力过猛打方向盘。

曲线方向盘法

1.遵循多看后视镜的原则。弯道行驶最难的就是压不到线。只有通过后视镜时不时观察车轮与边线的距离，才能找到合适的时机打方向。

2、方向要果断到位，不能拖泥带水。一旦你找到了正确的地点，你应该一步到位。如果犹豫不决，压线的风险会大大增加。

3.慢慢开。即使找不到点或者错过点，也可以慢慢调整。

驻车方向盘方法

1.上坡前，尽量靠近边线。上坡后车身与边线的距离很难调整，上坡前尽量靠近边线。

2.在斜坡上，通过观察后视镜微调方向。上坡后不要剧烈摆动方盘。看后视镜，判断车轮与边线的距离，微调方向。

直角转弯+侧向停车

1、方向要可预测。找到合适的点位后，要提前做好打方向的准备，操作要早一点。

2.行车方向要到位。快，你需要打多少就打多少。