自动挡汽车D档的加减究竟是什么

自动挡汽车 D 档加减指的是手自一体变速箱的手动模式。在配备这种模式的车辆上当换挡杆处于 D 档时将其推向加减号一侧就能切换到手动模式。在此模式下变速箱不会自动升挡驾驶者推动“+”可升挡推动“”能降挡。这一模式结合了自动与手动变速箱的优点让驾驶者在堵车、超车、爬坡等场景下有更多操控乐趣与灵活性提升驾驶体验。

当车辆处于堵车缓行状态时D档加减的手动模式就显得尤为实用。频繁的走走停停自动模式下变速箱不断换挡不仅会增加油耗还可能让驾乘体验变得不够舒适。而切换到手动模式利用加减挡可以将挡位稳定在一个合适的位置减少不必要的换挡动作使车辆行驶更加平稳。

在超车时D档加减同样能发挥重要作用。只需轻推“”挡降低一个挡位发动机的转速瞬间提升车辆的扭矩输出增加动力响应更加迅速能让你轻松完成超车动作而且整个过程由自己掌控更具驾驶乐趣。

遇到长下坡路段这一功能更是“大显身手”。若一直使用自动模式长时间刹车可能导致刹车片过热影响制动效果存在安全隐患。此时切换到手动模式通过降挡利用发动机的牵制力来控制车速减少刹车的使用频率既保证了行车安全又能延长刹车片的使用寿命。

手自一体变速箱的手动模式通过D档旁边的加减号为驾驶者提供了更丰富的驾驶选择。无论是日常通勤应对复杂路况还是偶尔追求驾驶激情它都能满足需求。让驾驶不再只是简单的从A点到B点的移动而是一种充满乐趣和掌控感的体验。

如果你的车的D挡旁边有一个加号/减号，因为你的车的自动变速器是带手动功能的自动手动变速器，你可以在行驶中把变速杆从D挡推到加号/减号一侧，它会模拟成手动变速器，这样变速器就不会自动升档；当你按加号时，齿轮会上升，当你按减号时，齿轮会下降。

汽车的d挡，也叫前进挡，当换挡杆处于这个位置时，液压系统控制桩会根据气门开启信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路；自动变速器车辆的d挡不具备发动机制动功能，还会随着下坡速度的增加而换到高速挡，使得车速越来越快。需要一直用脚刹车来控制速度，经常使用导致过热，刹车失灵是非常危险的。所以，自动挡车辆下坡行驶时，千万不要使用D挡，以防发生意外！

如果想体验驾驶操作的乐趣，可以切换到手动挡进行操作；如果想要舒适无忧的驾驶，可以切换到自动变速箱；手动挡变速时，需要不断换挡，在拥挤的城市道路上更是麻烦，难度比自动挡大很多。自动变速箱虽然舒适省心，但却比手动变速箱消耗更多的燃油，因为自动变速箱的动力输出主要取决于油门的调节。如果想省油，建议朋友轻踩油门，少刹车。