d档旁边的加减档怎么用

1、向上拨一下就代表升1挡，向下拨一下就代表降1挡。切换成手动模式后需要根据当时的场景需求进行挡位的加减，通过加减挡位可以实现不同的驾驶目的。

2、其实就是类似于手动挡车型的加减档了，只是不需要踩踏离合器，模拟的拨动，向“+”的位置，就是升一个档位，向“-”的位置拨一下，就是降低一个档位，拨一下就可以实现手动的档位切换了。

3、d挡上加减的使用方法如下：d挡的加和减是自动变速箱中的手动模式，当变速杆处于d挡的状态时，向右侧扳动，变速箱就会变成手动模式，此时向加的方向推，变速箱就会升一挡，向减的方向推，变速箱就会降一挡。

4、这样的加减挡就是在自动变速箱中加装一个电控装置，当变速杆处于d挡的位置的时候，驾驶员向右侧掰动一下变速杆，变速箱就会进入手动模式，这种时候车主可以根据实际情况选择挡位。

5、意思：手动模式下的加减档标志，可以用来调加减。 用法：爬坡的时候可以使用。 D档： 又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。

1、如果D档颤抖振动明显，影响舒适性，建议回专营店或修理厂检查调查。D挡刹车抖动的解决方法：持续抖动在D挡比较明显，退出N挡后马上变好。这可能是因为发动机、变速箱、排气管等与底板或车身干涉或阻尼胶老化。

2、D停车剧烈晃动怎么解决？更换机器脚垫。机器脚垫是发动机和车身之间的缓冲器。如果机器脚垫老化，发动机的振动会传递到驾驶室，在D挡停车时振动会变得特别严重。更换变速器脚垫。

3、变速器变质或者变坏，变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏等；另外还有可能是汽车积碳过多，需要清洗一下节气门；还有油路、点火器或者吊耳等出现问题都会致使汽车停车挂D档抖动严重。

4、变速箱原理不同，发动机负荷不一样。抖动就是发动机转速过低。N是空挡，发动机无负载，怠速喷油稳定。

5、如果老化下沉了，挂D挡的时候就会抖，因为挂D挡发动机进入负荷状态，变速箱的离合器摩擦片一直在起作用，发动机受力大。如果发动机跟变速箱固定支撑胶老化下沉就会出现抖动了。

6、如果是轻微抖动，是正常的；如果很严重，可能是发动机脚垫断裂造成的。发动机框架连接的地方，有有机脚垫。脚垫一般是橡胶的，可以缓冲发动机的震动。d挡也叫前进挡。