汽车空调是怎样工作的

发布时间：2024-08-23 02:54:01 来源：整理于互联网

汽车空制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。铜管和高压橡胶管用于将部件连接成一个封闭的系统。当制冷系统工作时，制冷剂在这个封闭的系统中以不同的状态循环。汽车空调节的工作原理主要分为以下四个过程:

1 汽车空调是怎样工作的
2 汽车空调水从底盘排出是正常的吗

汽车空调是怎样工作的

汽车空制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。铜管和高压橡胶管用于将部件连接成一个封闭的系统。当制冷系统工作时，制冷剂在这个封闭的系统中以不同的状态循环。

汽车空调节的工作原理主要分为以下四个过程:

1.汽车的压缩过程空工作原理:压缩机将蒸发器出口的低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体排放到压缩机。

2.汽车的散热过程空工作原理:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，排出大量的热量。

3.汽车的节流过程空工作原理:温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后，其体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(微小液滴)的形式从膨胀装置中排出。

4.汽车的吸热过程空工作原理:雾状的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中，大量的环境热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸汽再次进入压缩机。在这个工作原理的过程中，反复进行，以降低蒸发器周围空空气的温度。

空压缩机压缩制冷剂，然后通过阀门使其膨胀。如果膨胀释放热量，制冷剂的温度会降低。制冷剂流入车内蒸发器，通过蒸发器与车内空气体的接触，吸收车内空气体的热量，然后压缩再膨胀。这个往复循环一点一点带走车内空气体的热量。因为空气体中有大量的水蒸气，当温度很低的蒸发器变成水时，就会从汽车底盘下面流出来。汽车的空出水口一般位于蒸发箱下部，通过软管与底盘连接。一旦空出水口堵塞，水就会通过连接进入副驾驶的脚坑浸泡脚垫等物品，车主很容易察觉。空出水口的作用是在空出水口使用时蒸发箱换热过程中，周围空空气中的水分不断被吸收冷凝成水，通过空出水口排出。这也是空跑一段时间后车底会有一滩水的原因。当新车主遇到这种情况时，他会怀疑汽车是否漏水，因为汽车空会转移水并排放。

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汽车空调水从底盘排出是正常的吗

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