机油滤挑选技巧

● 实用技巧：如何判断一个机滤是好还是差？

开门见山，我们直接进入挑选好机滤实用技巧的介绍环节。为了让讲解更直观，我们决定采用品牌机滤与廉价机滤对比的方式来呈现。

对于我们这些普通消费者来说，我们无法看到机滤内部的做工究竟是什么水平，我们只能通过一些技巧去判断。下面，我们就通过对比这一好一差两款机滤，为大家支几招判断机滤质量的实用技巧。

第一招：从外观细节判断：好机滤的外观必然好看

知名品牌出品的机滤，不仅用料和做工都好，而且在外观细节的处理上也不会马虎——只有知名品牌才肯在外观细节上投入成本做到最好，山寨货或翻新货根本没有这个能力，也懒得去做好。

“以貌取机滤”的方法其实是很管用的，因为好机滤必然有好外貌。廉价机滤本身的来源就很可疑，它们的前身或许是使用过的废旧机滤，通过翻新后重新组装再销售，工艺什么的当然是能省就省。

第二招：看机滤橡胶圈是否有韧性和柔软

机滤进出油口的橡胶圈也是判断机滤好坏的参考之一。我们可以将橡胶圈取下，用手捏捏，感受一下橡胶圈的质感。

好的机滤，其橡胶圈的用料会很厚实，而且用手捏时也会有柔软的感觉，以保证进出油口周边的密封性。

第三招：看其内部是否具有止回阀结构

是否具有止回阀，也是判断一个机滤质量水平高低的重要依据。我们可以借助身边的小工具来辨别机滤是否有止回阀结构。

机滤止回阀其实就是一个橡胶皮碗，很简单的一个部件，但是作用却相当重要——它能阻断机油回流，以保证发动机冷启动时，能在润滑系统内尽早形成油压保证供油，尽可能缩短发动机干磨的时间。简单地说，止回阀就是在车辆熄火后，能让润滑系统保存尽可能多的机油的一个装置。

第四招：将手指伸进机滤摸内壁，判断其是否固定好

好的机滤，其滤芯会被牢牢固定在机滤内部，在承受机油压力和车辆颠簸时都不会移位，以保证机油都从滤纸通过完成过滤。所以，从滤芯的固定程度，也能判断一个机滤的质量优劣。

第五招：使劲晃动机滤，听是否有杂音

这一招的判断依据和摸内壁的方法一样——好的机滤，其滤芯的固定也更好，晃动时并不会出现部件互相干涉的杂音。

介绍完判断机滤质量的实用技巧，接下来，我们还为大家准备了一些关于机滤的延伸内容。更多精彩，翻页即有。

● 看看机滤内部到底是啥构造？

上面说了那么多，可能还有一些朋友对机滤的认识依然停留在抽象阶段。别急，接下来，我们不妨看看机滤的内部构造，或许就能让你更直观地了解机滤的过滤原理了。怎么看？当然是把它切开了！

一个小小的机滤，切开后我们就能看见，里面其实藏了一堆零件，每个零件都有自己的作用，大有学问。作为车主，我们没有必要把每个零件的具体功能了解得很透彻，只需要知道有哪些零件就可以了。

● 廉价机滤到底有多劣质？

一分钱一分货，放在哪种商品身上都适用。十块钱不到的机滤，你觉得它的质量能好到哪去？看看廉价机滤到底劣质到什么程度，或许还能刷新你对劣质货的印象下限……

● 机滤究竟有什么作用？

机滤的作用，就是过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质。发动机运作一段时间后，便会产生一些杂质。这些杂质主要有两大类：一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑，另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。这些杂质，都会混合在机油里面，随着机油在润滑系统中游走。

● 为什么说“好机油要配好机滤”？

机油在发动机内流动，在润滑机件的同时，还会将附着在机件表面的杂质洗下来。洗下来的杂质在机油清洁因子的作用下悬浮在机油中，随机油流动。在流经机滤时，较大的杂质就会被过滤掉，过滤后的干净机油又会重新进入到润滑系统中循环。文字解释多少有些抽象，下面这张示意图就简单直观多了：

若配套机滤的过滤能力不强，甚至没有过滤能力，那么过滤不净的机油就会重新进入润滑系统中，加剧发动机的磨损。所以，车主们既要舍得给爱车“喂”好机油，也要舍得为好机油搭配好机滤。

● 总结

现在的机滤产品鱼龙混杂，价格从几元到几十元都有，质量差距同样巨大，看看我们解剖的机滤就知道了。劣质机滤，根本没有过滤功能可言，长期使用只会伤车，车主省下的钱还不够修车，实在是得不偿失。对发动机而言，机滤的作用和机油一样重要。既然很多车主愿意为爱车选择好机油，那么也要为好机油配上好机滤。

所以，除了不主动购买低价的劣质机滤外，我们还要懂得判断买到的机滤的质量是否可靠。只要学会文中介绍的五招，那么我们基本上能判断出手上的机滤是好是坏，避免被奸商蒙骗。